Intervalo recomendado de substituição para a categoria da peça Filtro de óleo : 12 month / 15000 km

Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20i 2.0, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 28i 2.0, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive23i, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive30i, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive35i, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive35is, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20i 2.0, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive30i, BMW Z4 Roadster (E89) sDrive35i … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Produtos alternativos

Filtro de óleo

Substituição: óleo do motor e filtro – BMW Z4 (E89). Ferramentas de que poderá necessitar:

                      Spray de limpeza multiusos
                    
                      Chave de caixa n.º 17
                    
                      Chave soquete para filtro de óleo 86-16F
                    
                      Chave de catraca
                    
                      Chave dinamométrica
                    
                      Chave De Fenda Plana
                    
                      Funil
                    
                      Recipiente de drenagem de óleo
                    
                      Toalha microfibra
                    
                      Cobertura para guarda-lamas

Comprar ferramentas

Substituição: óleo do motor e filtro – BMW Z4 (E89). AUTODOC recomenda:

Substitua o filtro de óleo sempre que trocar o óleo do motor.
Use apenas os novos O-rings durante a instalação.
Use luvas para evitar o contato com o líquido quente.
Por favor, tenha em atenção: todos os trabalhos no automóvel – BMW Z4 (E89) – devem ser efetuados com o motor desligado.

Efetuar a substituição, na seguinte ordem:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Desaperte o bujão de abastecimento de óleo.
Passo 4

Desaperte a tampa da caixa do filtro em conjunto com o antigo elemento do filtro. Use o soquete 86-16F. Use uma chave de catraca.
Passo 5

Prepare um recipiente para o filtro de óleo antigo.
Passo 6

Remova o filtro de óleo.
Passo 7

Coloque o filtro de óleo antigo no recipiente.

Substituição: óleo do motor e filtro – BMW Z4 (E89). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Mova o recipiente. O óleo começa a drenar imediatamente para fora do orifício de drenagem após ter sido removido o filtro de óleo.
Passo 8

Cubra a caixa do filtro de óleo com uma toalha de microfibra para evitar que a sujidade e objetos estranhos entrem no sistema.
Passo 9

Eleve o automóvel utilizando um macaco ou coloque-o sobre um poço de inspeção.

Substituição: óleo do motor e filtro – BMW Z4 (E89). Conselho:
O veículo deve estar sobre uma superfície plana, e se estiver inclinado, o tampão de drenagem deve estar no ponto mais baixo.Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.
Passo 10

Desenrosque o elemento de fixação do painel de acesso do tampão de drenagem. Use uma chave de fenda plana.

Passo 11

Remova o painel de acesso do tampão de drenagem.
Passo 12

Coloque um recipiente de óleo usado com pelo menos 7 litros de capacidade sob o orifício de drenagem.
Passo 13

Desaperte o bujão de drenagem. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de catraca.
Passo 14

Drene o óleo usado.

Substituição: óleo do motor e filtro – BMW Z4 (E89). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Cuidado! O óleo pode estar quente.Espere até que o óleo esteja completamente drenado do orifício de drenagem.
Passo 15

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter.
Passo 16

Aparafuse o novo bujão de drenagem e aperte-o. Use uma chave soquete nº 17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 30 Nm.
Passo 17

Limpe a área do orifício de drenagem do cárter. Use o spray de limpeza universal.
Passo 18

Instale o painel de acesso do tampão de drenagem.
Passo 19

Aparafuse os elementos de fixação do painel de acesso do tampão de drenagem. Use uma chave de fenda plana.
Passo 20

Abaixar o automóvel.

Passo 21

Desencaixe o filtro de óleo da tampa do filtro.
Passo 22

Retire anéis em O antigos da tampa do filtro de óleo. Use uma chave de fenda plana.
Passo 23

Limpe a tampa do compartimento do filtro de óleo. Use o spray de limpeza universal.
Passo 24

Instale anéis em O novos e um filtro de óleo novo nos seus locais de montagem na tampa do filtro.

Por favor tenha em atenção!
Certifique-se que instala o filtro corretamente. Não confunda os lados da peça.
Passo 25

Retire a toalha de microfibra do alojamento do filtro de óleo.
Passo 26

Lubrifique o selo de borracha do novo filtro com um pouco de óleo novo.
Passo 27

Aparafuse o novo filtro no seu lugar.
Passo 28

Instale a nova tampa da caixa do filtro de óleo e aperte-a. Use o soquete 86-16F. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 25 Nm.
Passo 29

Retire o tampão de enchimento de óleo. Insira o funil.
Passo 30

Verta óleo novo no motor na quantidade recomendada pelo fabricante do automóvel.

Substituição: óleo do motor e filtro – BMW Z4 (E89). AUTODOC recomenda:
Usar o óleo recomendado pelo fabricante.
Passo 31

Verifique o nível de óleo utilizando a vareta. Adicione óleo, se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.
Passo 32

Aperte a tampa de enchimento de óleo.
Passo 33

Ligue o motor por alguns minutos. Após a luz de advertência da pressão do óleo se apagar, desligue o motor.

Passo 34

Verifique o nível de óleo 5 minutos após a paragem do funcionamento do motor usando uma vareta e adicione óleo se necessário.

Por favor tenha em atenção!
O nível de óleo deve estar entre as marcas de mín e máx.Certifique-se que a tampa de enchimento de óleo está devidamente apertada.Verifique o bujão roscado do orifício de drenagem e a vedação do filtro de óleo quanto à estanqueidade. Se necessário, aperte-os com cuidado.
Passo 35

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 36

Feche o capô.

Substituição: óleo do motor e filtro – BMW Z4 (E89). Conselho de especialistas da AUTODOC:
Observe que a luz de advertência da pressão do óleo, que indica pressão insuficiente no sistema de lubrificação, pode ficar acesa mais tempo do que o normal. Após alguns segundos, o óleo irá encher todos os canais e a luz irá apagar-se.Para proteger o meio ambiente da poluição, descarte os filtros usados em pontos de recolha especiais.

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Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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