Substituição: pinças de travão – BMW X5 E53. Conselho de especialistas da AUTODOC:
O procedimento de substituição é idêntico para as pinças de travão esquerda e direita no mesmo eixo.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.
Substituição: pinças de travão – BMW X5 E53. Utilize o seguinte procedimento:
Passo 1
Abra o capô. Desaperte a tampa do reservatório de líquido dos travões.
Passo 2
Fixe as rodas com os calços.
Passo 3
Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 4
Elevar a parte traseira do carro e fixar em suportes.
Passo 5
Desaperte os parafusos da roda.
AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto desenrosca os parafusos de fixação. BMW X5 E53
Passo 6
Retire a roda.
Passo 7.1
Solte a mola de retenção da pinça de travão.
Passo 7.2
Use uma chave de fenda plana.
Passo 8
Desconecte o cabo do sensor de desgaste da pastilha de travão.
Por favor tenha em atenção!
Alguns carros não estão equipados com sensor de desgaste da pastilha de travão.
Passo 9
Remova as tampas anti poeira dos pinos de guia da pinça do travão. Use uma chave de fenda plana.
Passo 10
Limpe a área onde a mangueira do travão é ligada à pinça e a área dos pinos guia. Utilize um produto de limpeza para travões.
Substituição: pinças de travão – BMW X5 E53. AUTODOC recomenda:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 11
Prenda a mangueira do travão com uma abraçadeira adequada.
Passo 12
Solte a fixação da mangueira do travão. Utilize uma chave poligonal aberta #11.
Passo 13
Limpe os elementos de fixação da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 14
Desaparafuse a fixação de pinça de travão. Use HEX n.º H7. Use uma chave de catraca.
Passo 15
Remova os pinos de guia da pinça de travão.
Passo 16
Afaste as pastilhas de travão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 17
Retire a pinça de travão.
Substituição: pinças de travão – BMW X5 E53. Os profissionais recomendam:
Ao substituir a pinça de travão, é recomendado verificar se existem danos na mangueira do travão e, se necessário, substituir por uma nova.Ao substituir uma pinça de travão é recomendado substituir as pastilhas de travão, verificar o estado dos discos de travão e substituí-los por novos, se necessário.Verifique o suporte da pinça do travão, os pinos-guia da pinça do travão e os foles. Limpe-os. Substitua, se necessário.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.
Passo 18
Remover as pastilhas de travão.
Passo 19
Desconecte o sensor de desgaste das pastilhas do travão. Use uma chave de fenda plana.
Passo 20
Desenrosque a mangueira do travão da pinça de travão. Utilize uma chave poligonal aberta #11.
Passo 21
Desconecte a mangueira de travão.
Passo 22
Trate da mangueira do travão. Utilize um produto de limpeza para travões.
AUTODOC recomenda:
Substituição: pinças de travão – BMW X5 E53. Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 23
Instalar e fixar a mangueira do travão numa nova pinça.
Passo 24
Aperte o elemento de fixação que liga o tubo de freio à pinça do travão. Utilize uma chave poligonal aberta #11. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 40 Nm.
Passo 25
Retire a abraçadeira da mangueira do travão.
Passo 26
Ligue o sensor de desgaste das pastilhas do travão.
Passo 27
Instale as pastilhas de travão.
Substituição: pinças de travão – BMW X5 E53. Conselho:
Se vai utilizar as pastilhas de travão antigas, limpe-as.
Passo 28
Instale a pinça do travão e fixe-o.
Passo 29
Limpe os pinos guia da pinça de travão.
Passo 30
Lubrifique os pinos de guia com lubrificante especial de travão.
Substituição: pinças de travão – BMW X5 E53. AUTODOC recomenda:
Se não forem fornecidos pinos guia novos num kit com as pinças de travão novas, utilize os antigos.
Passo 31
Coloque os pinos guia.
Passo 32
Aperte os fixadores da pinça do travão. Use HEX n.º H7. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 30 Nm.
Passo 33
Instale as tampas anti poeira dos pinos de guia da pinça de travão.
Passo 34
Instale a mola de retenção da pinça do travão. Use uma chave de fenda plana.
Passo 35
Ligue o kit de purga do travões ao parafuso de purga do travões.
Passo 36
Solte o parafuso de purga do travão. Utilize uma chave poligonal aberta #11.
Passo 37
Purgue o sistema da pinça de travão. Sem ligar o motor, pressione o pedal do travão várias vezes até sentir uma resistência significativa.
Passo 38
Aperte o parafuso de purga da pinça de travão. Utilize uma chave poligonal aberta #11. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 13 Nm.
Passo 39
Desligue o kit de purga do travões.
Passo 40
Limpe a sujidade do parafuso da mangueira do travão. Utilize um produto de limpeza para travões.
Substituição: pinças de travão – BMW X5 E53. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 41
Conecte o cabo do sensor de desgaste da pastilha de travão.
Passo 42
Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 43
Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.
AUTODOC recomenda:
Substituição: pinças de travão – BMW X5 E53. Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 44
Instale a roda.
Substituição: pinças de travão – BMW X5 E53. Conselho da AUTODOC:
Para evitar lesões, segure a roda quando apertar os parafusos de fixação.
Passo 45
Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 46
Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 140 Nm.
Passo 47
Retire os macacos e calços.
Substituição: pinças de travão – BMW X5 E53. Os profissionais recomendam:
Verifique o nível do líquido de travões no depósito de expansão e reabasteça, se necessário.
Passo 48
Aperte a tampa do reservatório de líquido dos travões. Feche o capô.
AUTODOC recomenda:
BMW X5 E53 – Pressione o pedal do travão várias vezes com o motor desligado, até sentir a resistência acumulada.
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