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Kit de reparação da pinça de travão — tutorial de substituição

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Reparar a pinça de travão [TUTORIAL DA AUTODOC]

Kit de reparação da pinça de travão — tutorial de substituição

Para efetuar a substituição necessitará do seguinte:

                      um kit de reparação e os respetivos componentes do sistema de travagem
                    
                      um kit de ferramentas adequadas
                    
                      um produto de limpeza para travões e uma escova
                    
                      um grampo para a mangueira do travão
                    
                      massa lubrificante para pinos de guia;
                    
                      líquido de travões adequado ao seu carro
                    
                      um kit de purga de travões
                    
                      uma ferramenta de reposição de pistões
                    
                      uma chave dinamométrica

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AUTODOC recomenda

Examine o design e os fixadores da pinça de travão
Todas as pinças de travão dispõem de um fole de proteção contra poeira para o pistão e um vedante de óleo, que assegura a estanquidade

1.

Para reparar uma pinça de travão, deve aceder à mesma levantando o carro e retirando a roda
2.

Utilize uma plataforma elevatória ou um macaco com preguiças e calços de roda
3.

Limpe a área de trabalho, especialmente onde a mangueira está ligada à pinça, bem como os fixadores
4.

Desaparafuse o anel de ligação da mangueira de travão

Importante!
Antes de o fazer, aperte a mangueira com um grampo de aperto para evitar a fuga de líquido dos travões
5.

Desaparafuse os fixadores da pinça de travão
6.

Se não for possível separar a pinça, insira uma ferramenta adequada entre a sua caixa e o disco de travão
7.

Pressione o pistão com a ferramenta
8.

Se isto não funcionar, desmonte a caixa da pinça fazendo alavanca, apoiando a ferramenta no suporte da pinça

Atenção!
Não deixe a mangueira do travão presa durante demasiado tempo para evitar a sua deformaçãoSe possível, utilize uma trava para a tubagem dos travões
9.

Fixe a pinça de forma segura e prepare um bloco de madeira adequado para evitar que o pistão salte para fora

10.

Pressione o bocal de ar na abertura onde está ligada a mangueira do travão

Importante!
O bocal não deve ser pressionado de modo hermético contra a aberturaAo permitir que uma parte do ar comprimido possa sair, pode ajustar melhor a força com que o pistão é empurrado para fora
11.

Aplique o ar de forma intermitente, observando o movimento do pistão

Atenção!
O pistão vai saltar bruscamente da sua junta
12.

Levante o fole e deslize-o para fora. Em seguida, desmonte o pistão

Por favor tenha em atenção!
O pistão pode ser difícil de remover devido à corrosãoNeste caso, também pode utilizar a pressão do líquido no sistema para exercer força sobre o pistão
13.

Aperte a mangueira do travão e prepare um recipiente para recolher o líquido dos travões
14.

Coloque a pinça no recipiente e ligue a mangueira de travão à pinça

Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Para realizar este procedimento, necessitará da ajuda de outra pessoaUm dos dois controlará até que ponto o pistão é pressionado para fora e o outro irá pisar no pedal do travão
15.

Remova a pinça da mangueira para permitir que o líquido dos travões atue enquanto o pedal é pressionado
16.

Para evitar que o pistão salte abruptamente, coloque as pastilhas de travão à sua frente
17.

Enquanto pisa no pedal do travão, verifique o nível do líquido dos travões no reservatório. Isto é necessário para impedir a entrada de ar no sistema
18.

Quando ouvir um som característico ou quando vir vestígios de líquido dos travões, verifique se o pistão pode ser removido facilmente
19.

Aperte a mangueira do travão para evitar a fuga de líquido dos travões
20.

Remova as pastilhas de travão, retire o pistão e desprenda a pinça
21.

Verifique o estado do pistão e da pinça
22.

Examine a forma como o fole de proteção está fixado à caixa da pinça

Por favor tenha em atenção!
Pode estar fixado com um anel de retenção ou simplesmente fixado no local de montagemPara uma fixação mais fiável, o fole de proteção pode ter uma base metálica
23.

Remova o vedante situado entre a caixa da pinça e o pistão
24.

Desmonte todas as peças incluídas no kit de reparação, como pinos de guia e os seus fixadores e os foles de proteção
25.

Limpe o corpo da pinça de travão e todos os locais de montagem
26.

Se o fole de proteção estiver colocado no interior do componente, limpe bem o seu local de montagem

Importante!
Alguns pistões têm um revestimento anticorrosivo aplicado de fábrica e são normalmente de uma cor escura uniformeA superfície de trabalho do pistão deve estar lisa e não deve apresentar corrosão e danos
27.

Se houver algum defeito, substitua o pistão
28.

Antes de voltar a montar, prepare uma pequena quantidade de líquido dos travões novo
29.

Se o fole de proteção estiver localizado no exterior da caixa da pinça, coloque-o primeiro no pistão
30.

Depois, insira o pistão na caixa da pinça e instale o fole de proteção
31.

Se o fole de proteção estiver montado no interior, monte-o primeiro
32.

A seguir, monte o pistão

Atenção!
Proceda com muito cuidado para não danificar as peças
33.

Monte o fole de proteção contra poeira e certifique-se de que está bem encaixado nas ranhuras de montagem

Importante!
Não utilize qualquer tipo de lubrificante ao montar o fole de proteção contra poeira, pois isto pode tornar a montagem mais difícilA lubrificação será necessária durante a fase de montagem do pistão
34.

Lubrifique o pistão e coloque o fole de proteção contra poeira no mesmo
35.

Aplique um pouco de lubrificante sobre o vedante

Por favor tenha em atenção!
O processo de montagem do fole de proteção contra poeira no pistão pode ser bastante complicado, e em alguns casos pode ser necessário ter a ajuda de um ajudanteAlargue o fole de proteção contra poeira uniformemente enquanto insere o pistão na caixa da pinça
36.

Se não tiver um ajudante, utilize ar comprimido
37.

Sopre o ar comprimido por baixo enquanto monta o pistão. O ar expandirá o fole de proteção contra poeira, facilitando a sua montagem
38.

Coloque cuidadosamente o pistão no seu assento de montagem e empurre-o ligeiramente até entrar em contacto com o vedante
39.

Enquanto continua a empurrar cuidadosamente o pistão, insira-o na caixa. Utilize uma ferramenta especial de reposição do pistão da pinça de travão

Atenção!
Evite o desalinhamento para evitar que o pistão bloqueie e danifique o vedante
40.

Volte a montar todos os elementos que foram removidos
41.

Assegure-se de que o assento cónico do parafuso de purga na caixa da pinça não apresente corrosão e danos

Por favor tenha em atenção!
Se a pinça de travão estiver muito danificada e a utilização de um kit de reparação não ajudar, pode sempre comprar uma nova pinçaOs kits de reparação incluem frequentemente pinos de guia e foles para pinos de guia
42.

Como a superfície de contacto dos pinos de guia está dentro do suporte, esta deve ser limpa meticulosamente
43.

Depois de limpar os locais de montagem dos pinos de guia, monte os novos foles. Na maioria dos casos, os mesmos encaixam-se facilmente
44.

Aplique uma pequena quantidade de massa lubrificante especial nos pinos de guia e monte-os

Atenção!
Não utilize uma quantidade excessiva de lubrificante, pois isso impedirá o funcionamento correto dos pinos de guia
45.

Verifique o estado dos discos e das pastilhas de travão e substitua-os, caso seja necessário
46.

Certifique-se de que todas as conexões estão limpas
47.

Aperte os fixadores com uma chave dinamométrica ao binário recomendado pelo fabricante
48.

Desaperte o parafuso de purga e remova a pinça da mangueira para permitir que o líquido dos travões flua para a pinça
49.

Purgue o sistema de travagem para que o líquido desloque o ar da pinça de travão

AUTODOC recomenda:
Utilize equipamentos especiais e siga as recomendações do fabricante do carro
50.

Ligue um dispositivo de purga de travões ao parafuso de purga
51.

A válvula de retenção no dispositivo impede que o ar volte a entrar no sistema quando se solta o pedal do travão
52.

Pise no pedal do travão para bombear o líquido dos travões
53.

Encha a pinça de travão com líquido, empurrando o ar para fora através do parafuso de purga

Importante!
Assegure-se de que não existem bolhas de ar nas mangueiras do travão
54.

Aperte o parafuso de purga e retire o equipamento
55.

Remova todos os vestígios do líquido dos travões da superfície do componente
56.

Certifique-se de que o sistema está hermético, pisando várias vezes seguidas o pedal do travão

AUTODOC recomenda:
Assegure-se de que a superfície do disco de travão ou do cubo de roda que irá entrar em contacto com a roda está lisa e limpa
57.

Aplique um produto anticorrosivo sobre a superfície
58.

Limpe a superfície de trabalho do disco de travão
59.

Aperte os parafusos das rodas um por um em padrão cruzado
60.

Pise várias vezes no pedal do travão até sentir uma resistência significativa

61.

Verifique o nível do líquido dos travões no reservatório e reencha-o, caso seja necessário