CommandShift é o nome de uma função de troca manual de engrenagem em transmissões automáticas dos carros Land Rover. É utilizada desde 2003 e permite imitar a operação de uma transmissão manual, disponibilizando várias vantagens. Por exemplo, ajuda se precisar de ganhar velocidade em ultrapassagem ou, inversamente, a travar com o motor ao conduzir em descida. O controlo manual permite um arranque mais confiante em piso escorregadio e melhora o desempenho todo-o-terreno do veículo ao conduzir em gelo, areia e neve. Esta função é insubstituível para condução desportiva.
Princípio de funcionamento da CommandShift
As transmissões com função CommandShift são caixas de velocidade automáticas clássicas com engrenagens planetárias, um conversor de binário e a sua função Lock-Up. O processo de troca para modo manual depende do modelo e versão do veículo. Por exemplo, no Discovery Sport, precisa de girar o seletor rotativo na consola central para a posição “S”. O aumento e a redução são efetuados com recurso às patilhas.
No Range Rover Sport, a seleção dos modos de transmissão é efetuada com recurso ao seletor. Para trocar para modo manual, mova o seletor para o modo “Sport” e depois empurre-o para “+” ou “-” para aumentar ou reduzir a engrenagem.
Transmissões populares equipadas com função CommandShift
| Índice da transmissão | Fabricante | Quantidade de velocidades | Binário máximo do motor (Nm) | Capacidade máxima do motor (l) | Tipo de acionamento | Início da produção | Aplicações do modelo |
| 6HP26 | ZF | 6 | 600 | 6.0 | Tração dianteira, tração traseira, tração a todas as rodas | 2001 | Land Rover Discovery; |
| 6HP28 | ZF | 6 | 620 | 6.7 | Tração dianteira, tração traseira, tração a todas as rodas | 2005 | Range Rover Sport; Range Rover. |
| JF506E | Jatco | 5 | 350 | 3.8 | Tração traseira, tração a todas as rodas | 2000 | Land Rover Freelander. |
| TF-81SC | Aisin | 5 | 450 | 4.0 | Tração traseira, tração a todas as rodas | 2004 | Land Rover Evoque;Land Rover Freelander. |
| 8HP70 | ZF | 8 | 750 | 6.2 | Tração traseira, tração a todas as rodas | 2010 | Range Rover Sport. |
| 9HP48 | ZF | 9 | 480 | 4.0 | Tração traseira, tração a todas as rodas | 2013 | Range Rover Evoque; Range Rover Discovery Sport. |
Avarias comuns das transmissões CommandShift
| Avarias | Transmissões |
| As buchas da embraiagem de fricção do conversor de binário e, mais tarde, a embraiagem de fricção em si desgastam-se. | 6HP28; 6HP26; TF-81SC. |
| Os vedantes da caixa de velocidades partem devido a vibração excessiva, o que causa fugas. | 6HP28. |
| O invólucro plástico fica deformado. | 6HP28. |
| A unidade mecatrónica avaria com frequência, especialmente em tempo quente. | 6HP28; 8HP70; 6HP26. |
| O feixe de cabos da transmissão falha. | 6HP26. |
| É frequente os solenoides entupirem com sujidade e produtos de desgaste da embraiagem de fricção e avariarem. | 6HP28; 6HP26; 8HP70; JF506E. |
| A válvula do regulador de pressão falha. | JF506E. |
| O sensor de velocidade rotacional avaria. | JF506E. |
| A banda de travagem e a embraiagem avariam. | TF-81SC. |
| Ocorre uma mudança espontânea para o neutro. | 9HP48. |
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