Shiftronic é uma função de troca manual de engrenagem em transmissões automáticas e automatizadas de carros Hyundai e Kia. Foi introduzida pela primeira vez no fim dos anos 90. Atualmente, está disponível para muitos modelos de carros destes fabricantes. A função Shiftronic permite ao condutor conseguir um melhor controlo do seu carro. Isto é útil ao abrandar, ultrapassar, conduzir em descida ou arrancar no gelo. A transmissão opera em modo automático quando o modo Shiftronic não é necessário.
Princípio de funcionamento das transmissões com função Shiftronic
Software específico assegura a operação da função Shiftronic. Há duas formas de acionar o modo manual: movendo a alavanca da engrenagem da posição “D” para uma ranhura específica, e depois empurrando-a para o “+” ou “-”, ou utilizando botões com as mesmas marcas montados no volante. Os sinais do sensor de posição da engrenagem ou botões do volante são transmitidos para a unidade de controlo da transmissão, que envia os comandos para acionar uma determinada engrenagem.
Transmissões populares equipadas com função Shiftronic
| Índice da transmissão | Quantidade de velocidades | Tipo de transmissão | Capacidade máxima do motor (l) | Binário máximo do motor (Nm) | Tipo de acionamento | Início da produção | Aplicações do modelo |
| A5HF1 | 5 | AT com conversor de binário e engrenagens planetárias | 3.8 | 400 | Tração traseira, tração a todas as rodas | 2005 | Hyundai Santa Fe CM; Kia Carens UN; Hyundai Sonata NF; Kia Carnival VQ; Hyundai Grandeur TG; Kia Sorento XM; Kia Opirus LD; Hyundai Entourage VQ |
| A5SR1 | 5 | AT com conversor de binário e engrenagens planetárias | 3.5 | 350 | Tração traseira, tração a todas as rodas | 2002 | Kia Sorento BL; Hyundai Genesis ВН |
| A6MF1 | 6 | AT com conversor de binário e engrenagens planetárias | 2.4 | 240 | Tração traseira, tração a todas as rodas | 2009 | Kia Optima JF; Hyundai Grandeur HG; Kia Carnival YP; Hyundai Sonata YF; Kia Optima TF; Hyundai Tucson LM; Kia Carnival VQ; Hyundai Sonata LF; Kia Cadenza VG; Hyundai i30 GD; Kia Sportage SL; Hyundai Grandeur TG; Kia Sportage QL; Hyundai i40 VF; Kia Soul PS; Hyundai Tucson TL |
| A8LF1 | 8 | AT com conversor de binário e engrenagens planetárias | 3.5 | 350 | Tração traseira, tração a todas as rodas | 2016 | Hyundai Santa Fe; Kia Cadenza YG; Kia Carnival YP; Hyundai Tucson TL; Kia Sorento UM; Hyundai Sonata LF; Hyundai Grandeur IG; Kia Sportage QL |
| 7DCT (D7UF1) | 7 | Automatizada com embraiagem dupla sem lubrificação | 2.0 | 350 | Tração dianteira | 2015 | Veloster FS; Veloster JS |
Avarias comuns das transmissões Shiftronic
| Avarias | Transmissões |
| O solenoide do corpo da válvula avaria com frequência. | A5HF1 |
| Um estilo de condução agressivo causa a destruição de engrenagens planetárias. | A5HF1; D7UF1 |
| Os sensores de velocidade de entrada e de saída têm uma vida útil curta. | A5HF1; A6MF1 |
| Um estilo de condução agressiva causa o desgaste prematuro das guarnições de fricção na embraiagem do conversor de binário. | A5SR1; A6MF1 |
| O sobreaquecimento do painel de comando eletrónico ocorre com frequência. | A5SR1 |
| A substituição tardia do óleo da transmissão conduz ao entupimento dos canais do corpo da válvula e a falta de óleo. | A5SR1; A6MF1 |
| Com o passar do tempo, os parafusos da engrenagem solar afrouxam. Isto resulta no escorregar da transmissão. | A6MF1 |
| O feixe de cabos do solenoide falha. | A6MF1 |
| O recipiente plástico da transmissão fissura. | A6MF1 |
| Ocorrem anomalias de software. | A8LF1 |
| A embraiagem desgasta-se precocemente. | D7UF1 |
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