Como encontrar um vazamento de óleo de motor?

Como achar vazamento de oleo no motor

Fugas de fluidos de trabalho são um problema. A falta de estanqueidade de sistemas do automóvel pode ter implicações para o tempo de vida útil do veículo, a segurança de condução e o meio ambiente. Nesse sentido, convém identificar e reparar atempadamente fugas de fluidos. O artigo abaixo menciona fugas típicas e como encontrá-las.

Determinar o líquido automóvel vazado

Determinar o líquido automóvel vazado

Talvez já se tenha deparado com a seguinte situação: ao estacionar o seu carro, depois de um dia de trabalho, apercebe-se de uma mancha de líquido no pavimento onde costuma estacionar. Suspeita de que o seu veículo tem uma fuga.

Determinar se ocorreu uma fuga de líquido no seu carro é fácil. Basta colocar de um dia para outro um pedaço de papelão suficientemente grande debaixo do local onde suspeita ocorrer a fuga, por exemplo, debaixo do bloco do motor. Se no dia seguinte o papelão estiver manchado, o assunto está claro: há no mínimo uma fuga de líquido no seu automóvel.

Convém, então, determinar de que líquido se trata. Um método simples de o fazer é por meio de uma análise da cor e textura do líquido em questão. Para o fazer, calce uma luva de proteção para evitar o contacto entre a pele e o líquido e passe um papel branco pelo papelão na zona da mancha. Analise, então, visualmente as características do líquido.

  • Óleo de motor. De textura oleosa e acastanhado claro a preto. Um vazamento de óleo de motor pode provocar desgaste elevado de componentes e danos severos. 
  • Óleo de transmissão. De textura oleosa fina e cor avermelhada ou de textura espessa e cor acastanhada. A sua falta pode provocar danos severos na caixa de velocidades.
  • Óleo da direção assistida. De textura fina e cor avermelhada ou acastanhada clara. A falta deste líquido pode provocar danos severos em componentes, se o problema não for resolvido atempadamente.
  • Óleo dos travões. De textura lisa e incolor a cor acastanhada. A sua falta pode provocar uma falha do sistema de travagem e acidentes severos.
  • Líquido refrigerante. De textura aquosa ou levemente viscosa e, geralmente, de cor verde, amarela ou avermelhada. A sua falta pode provocar danos severos no motor.
  • Água. Textura aquosa e incolor. Trata-se, por norma, de água de condensação do ar condicionado e isto não representa problema.

A seguir convém verificar o nível do líquido consoante o que tenha sido identificado anteriormente. Quanto maior a fuga, maior o problema. Pode não convir deslocar o automóvel e tornar-se necessário chamar um reboque de pronto socorro. De qualquer das formas, é de evitar circular com o carro até que a fuga tenha sido identificada e reparada.

É importante considerar que determinadas fugas podem provocar um vazamento de líquido numa quantidade que não é suficiente para formar uma mancha debaixo do veículo. Neste caso, apenas são visíveis manchas nos respetivos componentes, bem como um decréscimo gradual do nível do líquido vazado.

Funções e consequências de um vazamento de óleo de motor

Funções e consequências de um vazamento de óleo de motor

Uma quantidade ideal de óleo de motor em bom estado é essencial para assegurar o funcionamento de um motor de combustão interna. Este fluido de trabalho lubrifica peças móveis do motor reduzindo o atrito entre elas, remove resíduos da combustão, melhora a estanquidade dos segmentos, previne a corrosão e arrefece o motor, dissipando calor de combustão. Um automóvel cujo motor funcione a médio prazo com falta de óleo está sujeito a um desgaste maior e pode, no pior dos casos, ficar completamente danificado.

Além disso, uma fuga deste fluido de trabalho tem implicações para o meio ambiente. Vazamentos para o meio ambiente são proibidos por lei. Já poucas quantidades de óleo podem poluir severamente o meio ambiente. Uma gota apenas pode contaminar mil litros de água, tornando-a imprópria para consumo.

Fugas de óleo podem, além do mais, comprometer consideravelmente a segurança rodoviária. Os pneus do carro necessitam de uma certa aderência ao pavimento da via. O fluido lubrificante tem a capacidade de diminuir esse atrito e provocar uma perda de controlo do veículo, provocando acidentes.

Se o seu veículo tiver uma fuga, não ignore o problema. 

Métodos para achar um vazamento de óleo de motor

Métodos para achar um vazamento de óleo de motor

Encontrar uma fuga pode ser complicado. Em geral, os componentes onde ocorrem vazamentos estão tapados por outros componentes ou encontram-se em zonas de difícil acesso, por exemplo, no bloco do motor ou perto das rodas dianteiras.

 Há algumas possibilidades para facilitar o processo: 
  • i Pó de talco ou spray à base de pó de mármore para fugas de óleo de motor. Este processo implica uma limpeza profissional total ou parcial do bloco motor, em particular dos potenciais locais de vazamento. Após aplicação do produto e um breve funcionamento do motor, o óleo vazado contrasta com a cor clara do produto.
  • i Líquido de contraste fluorescente. O produto não afeta os mecanismos e é adicionado diretamente ao sistema. O motor é posto a funcionar. Posteriormente, o compartimento do motor é controlado por meio de uma lanterna UV. Os locais onde ocorre a fuga apresentam uma cor verde fluorescente.

Locais típicos nos quais um vazamento de óleo de motor pode ocorrer

Fugas de óleo de motor são um problema recorrente. Tendem a tornar-se mais frequentes com o envelhecimento de vedantes e juntas. Estas têm um tempo de vida útil limitado e quando se deterioram a sua estanquidade diminui. Podem também ocorrer devido a fissuras, a um nível de enchimento de óleo demasiado elevado, frouxidão de parafusos nas juntas devido a vibração, etc.

 Locais típicos de vazamento incluem: 
  • Junta da tampa de válvulas. Substituição da junta por um profissional.
  • Junta da culassa. A substituição deve ser levada a cabo por um profissional.
  • Vedante da cambota. Reparação por um profissional.
  • Junta do cárter. Substituir a junta na oficina.
  • Filtro do óleo. Apertar o filtro ou substituí-lo, eventualmente numa oficina.
  • Bujão do cárter solto. Apertar o componente.
  • Parafusos do cárter soltos. Apertar os componentes.
  • Cárter partido devido a um impacto. Substituição por parte de um profissional e eventual instalação de uma proteção em caso de circulação frequente em condições de todo-o-terreno.
  • Tubos de óleo fissurados. Substituição por um profissional.

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