O DSTC é um sistema de controlo da tração e da estabilidade instalado em carros Volvo. Surgiu no berlina Volvo S80 lançado em 1998. Este sistema desempenha um papel importante na segurança do veículo, uma vez que melhora o manuseio e a maneabilidade e que ajuda a evitar derrapagem e deslize.
Como funciona o DSTC
A manutenção da estabilidade é obtida comparando a direção pretendida de um condutor com a direção real do carro. Para determinar a trajetória pretendida correta, um microprocessador avalia a posição do volante, o nível de pressão do sistema de travagem e a posição do interruptor do interruptor da luz de travagem. São tidos em consideração outros valores ao medir a direção de condução real, incluindo a velocidade das rodas, a taxa de viragem e a força centrípeta.
Se necessário, os travões são ativados para porem o carro de volta ao curso pretendido. O binário do motor pode ser ajustado com o ajuste da quantidade de combustível injetado para obter o mesmo efeito.
O sistema está sempre ativo e não pode ser desligado. Contudo, o condutor pode acionar o modo Sport, o que permite controlar a derrapagem.
Modelos Volvo populares equipados com DSTC
Causas de avarias DSTC
- O sensor de posição do volante avaria frequentemente.
- Os sensores de velocidade da roda ficam sujos.
- Os cabos podem ficar danificados.
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