Motores VCDi: o que representa e os seus parâmetros de desempenho

Motores VCDi: o que representa e os seus parâmetros de desempenho

VCDi é uma série de motores a diesel turbocomprimidos com o sistema de injeção do combustível Common Rail. São instalados em carros Chevrolet desde 2006. Começaram por ser produzidos pela empresa VM Motori. Desde 2010 que estes motores são produzidos pela General Motors.

Características dos motores VCDi

Os motores têm 4 cilindros e 16 válvulas. O bloco do motor é em ferro fundido e a cabeça do cilindro é em alumínio. O mecanismo de temporização da válvula utiliza uma correia ou uma corrente. Todas as versões estão equipadas com um turbocompressor de geometria variável, que aumenta o desempenho.

Especificações técnicas dos motores VCDi

Código do motor Capacidade (l) Potência máxima (cavalos) Binário máximo (Nm) Início da produção Modelos equipados com este tipo de motor
Z20S (Z20DMH, LLW) 2.0 150 320 2006 Captiva C100; Cruze J300; Epica V250. 
Z20S1 (Z20DM, LMN) 2.0 121‒127  280‒300 2006 Captiva C100; Lacetti J200. 
Z20D1 (LNP) 2.0 163 350–360  2010 Cruze J300; Orlando J309; Malibu.  
Z22D1 (LNQ) 2.2 163–184 350–400 2010 Captiva C140.

Avarias comuns dos motores VCDi

Avarias Motores
Os elementos do sistema de combustível são altamente sensíveis à qualidade do combustível.Z20S (Z20DMH, LLW); Z20D1 (LNP); Z20S1 (Z20DM, LMN). 
A correia dentada da válvula tem pouca durabilidade.Z20S (Z20DMH, LLW); Z20S1 (Z20DM, LMN). 
A corrente de distribuição da válvula rapidamente fica estirada.Z22D1 (LNQ); Z20D1 (LNP). 
O turbocompressor avaria com frequência.Z20D1 (LNP). 
O filtro de partículas de diesel pode rapidamente ficar entupido.Z20D1 (LNP). 

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