EBA, BA e BAS são todas as formas de sistemas de travagem de emergência utilizados em carros Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Toyota e outros. Estes sistemas reduzem as distâncias de travagem e podem ajudar a evitar acidentes. Compensa reações lentas de condutores ao quando é aplicada pressão insuficiente ao pedal do travão durante uma travagem de emergência. Todos os veículos novos comercializados na UE têm de estar equipados com um sistema de assistência à travagem de emergência como padrão.
Como funcionam os sistemas EBA, BA e BAS
Um dos elementos-chave do sistema é um sensor que mede a velocidade a que se move a biela do servofreio a vácuo. Se o pedal do travão for pressionado acentuadamente, a unidade de controlo ativa o acionamento eletromagnético do servo a vácuo. Isto aumenta a força aplicada pelo condutor no pedal do travão, subindo a pressão no sistema de travagem, fazendo com que o mecanismo de travagem seja ativado mais rapidamente.
Carros populares equipados com EBA, BA ou BAS
- Volvo S60 I, XC60 I;
- Mazda CX-9 (TB);
- Mercedes-Benz Classe C W203, Classe S W221, Classe S W140, Classe M W163;
- Peugeot 508 I;
- Citroën DS3;
- Toyota Corolla XI.
Causas de avarias em sistemas EBA, BA e BAS
- Avaria do sensor da biela do servo a vácuo.
- Oxidação dos contactos da unidade de controlo.
- Cabos partidos.
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