EBA, BA e BAS: definição, características e modo de funcionamento

EBA, BA e BAS: definição, características e modo de funcionamento

EBA, BA e BAS são todas as formas de sistemas de travagem de emergência utilizados em carros Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Toyota e outros. Estes sistemas reduzem as distâncias de travagem e podem ajudar a evitar acidentes. Compensa reações lentas de condutores ao quando é aplicada pressão insuficiente ao pedal do travão durante uma travagem de emergência. Todos os veículos novos comercializados na UE têm de estar equipados com um sistema de assistência à travagem de emergência como padrão.

Como funcionam os sistemas EBA, BA e BAS

Um dos elementos-chave do sistema é um sensor que mede a velocidade a que se move a biela do servofreio a vácuo. Se o pedal do travão for pressionado acentuadamente, a unidade de controlo ativa o acionamento eletromagnético do servo a vácuo. Isto aumenta a força aplicada pelo condutor no pedal do travão, subindo a pressão no sistema de travagem, fazendo com que o mecanismo de travagem seja ativado mais rapidamente.

Carros populares equipados com EBA, BA ou BAS

  • Volvo S60 I, XC60 I;
  • Mazda CX-9 (TB);
  • Mercedes-Benz Classe C W203, Classe S W221, Classe S W140, Classe M W163;
  • Peugeot 508 I;
  • Citroën DS3;
  • Toyota Corolla XI.

Causas de avarias em sistemas EBA, BA e BAS

  • Avaria do sensor da biela do servo a vácuo.
  • Oxidação dos contactos da unidade de controlo.
  • Cabos partidos.

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