O que é 4motion? Descrição e modo de funcionamento

O que é 4motion? Descrição e modo de funcionamento

4motion é o nome patenteado para todos os sistemas de tração a todas as rodas integrados em carros Volkswagen, sendo utilizado desde 1998. O seu nome, reconhecido nos dias de hoje, é utilizado desde 1998. Antes disso, as versões com tração a todas as rodas eram denominadas de “Syncro”. Uma das principais vantagens deste sistema é uma maior capacidade todo-o-terreno em terreno difícil e solto ou superfícies escorregadias.

Como funciona

4motion total pode ser encontrado em veículos longitudinais, utilizando diferencial Torsen autoblocante. Utiliza um diferencial de deslizamento limitado de Torsen. Isto distribui o binário do motor consoante as condições rodoviárias, transferindo a maioria para o eixo com melhor tração.

Uma embraiagem multiplacas Haldex controlada electronicamente é apresentada no sistema acionável. Em condições normais, todo o binário é distribuído apenas ao eixo dianteiro. Se as rodas da frente começarem a derrapar, as rodas traseiras são acionadas durante curtos períodos de tempo, até 100% do binário pode ser-lhes distribuído.

4WD parcial é menos comum. O mesmo é ativado pelo condutor e assegura uma ligação rígida entre os eixos dianteiro e traseiro. Este é concebido apenas para a condução todo-o-terreno e condução em superfícies escorregadias.

Modelos Volkswagen equipados com 4motion

Tipo de acionamentoCarros
Total com diferencial TorsenPassat B5; Phaeton 3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9.
Acionável com embraiagem HaldexGolf 1J1, 1K1, 1K5, 5K1; Bora 1J2, 1J6; Passat B6, B7; Tiguan 5N, AD1, BW2.
4WD parcialAmarok 2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B

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