Código de erro P0128 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O erro P0128 indica que pode haver um problema com o termostato do líquido refrigerante (a temperatura do líquido refrigerante está abaixo da temperatura de regulação do termostato).

Atingir a temperatura ideal de funcionamento de motor num intervalo de tempo curto é importante. A uma temperatura ideal o processo de combustão é mais eficiente, há um menor consumo de combustível e desgaste do motor. O módulo de comando do motor determina o intervalo de tempo padrão no qual o motor atinge a temperatura de funcionamento ideal. O cálculo é feito com base na leitura da temperatura do ar de admissão, da temperatura do líquido refrigerante e da velocidade do carro.

As principais causas deste erro estão relacionadas com:

• Um termostato que está encravado numa posição aberta ou abre prematuramente. Isto leva a que o líquido refrigerante seja recirculado pelo radiador do carro na fase de aquecimento. Consequentemente, o tempo para atingir a temperatura ideal de funcionamento aumenta.
• Uma avaria do sensor de temperatura do líquido refrigerante ou do circuito elétrico adjacente.
• Uma avaria do sensor de temperatura do motor.
• Um funcionamento prematuro ou constante da ventoinha de arrefecimento.
• Uma avaria do sensor de temperatura do ar de admissão.

Os sintomas mais habitualmente associados a este código OBD2 incluem uma indicação de temperatura do motor relativamente baixa ou uma descida de temperatura a alta velocidade, a apresentação da luz de verificação do motor no painel de instrumentos, um ralenti relativamente elevado e um maior consumo de combustível.

• Verificação da presença de outros códigos de erro que possam esclarecer o assunto e a verificação dos dados no momento da ocorrência do erro.
• Quando se trata de uma avaria do termostato é possível verificar indiretamente o seu funcionamento por meio de um termómetro. Normalmente o tubo de entrada do radiador deverá aquecer repentinamente assim que a temperatura ideal de funcionamento do motor for atingida e o termostato se abrir completamente. Se o tubo do radiador aquecer gradualmente isto indica que o termostato está sempre aberto.
• Comparação da leitura do sensor de temperatura do líquido refrigerante com uma leitura da temperatura do mesmo líquido feita por meio de um termómetro de infravermelhos. Estas deverão corresponder. Se não for o caso, isto indica uma avaria deste sensor.
• Uma inspeção dos fios elétricos e do conetor deste componente pode também aclarar o problema.
• Verificar os restantes componentes mencionados no ponto 2.