Distância de travagem: o que é e como calcular

Em certas situações, a paragem de um carro acaba por não se tratar de uma tarefa fácil.

Assim, a distância de travagem consiste na distância percorrida pelo carro a partir do momento em que o pedal do travão é acionado até ao momento em que é imobilizado o veículo, e em que deixa de ser acionado o travão.

Os diferentes fatores que influenciam a distância de travagem:

Velocidade
Uma das principais causas de acidentes é a velocidade inadequada, até porque o controlo da velocidade é um fator decisivo para a imobilização do veículo numa distância segura. Aquando da duplicação da velocidade, é quadruplicada a distância de travagem.
Atrito
O atrito na travagem trata-se de uma força de resistência, inversa ao sentido da deslocação de um carro. Para que haja atrito, têm que forçosamente existir ao mesmo tempo duas superfícies de contacto. Um carro fica dependente da força de atrito que ocorre entre a área de contacto dos pneus e a superfície da estrada, podendo, contudo, esse atrito ser influenciado, quer de forma positiva, quer negativa, pelo estado da suspensão e dos travões. Verifica-se que, quanto mais elevado for o índice de atrito menor irá ser a distância de travagem.
Massa
Com efeito direto na distância de travagem a massa é representada por uma quantidade de matéria. Ou seja, quanto maior for a massa, maior será o risco de diminuição de atrito, isto porque quanto maior for o peso praticado sobre os pneus maior será a hipótese de os mesmos ficarem danificados.
Declive da via
A inclinação da estrada poderá ser benéfica à diminuição da distância de travagem num declive ascendente, mas poderá ser prejudicial num declive descendente, dado o peso do carro torna-se num fator desvantajoso. Assim, a distância de travagem acaba por ser maior numa descida do que numa subida.
Eficiência do sistema de travagem
A eficiência do sistema de travagem encontra-se dependente da força do sistema em si, bem como da quantidade de dissipação da energia cinética e da sua capacidade de resistência à fadiga. O objetivo dos travões é a redução da velocidade por ação de força de atrito, ou seja, o atrito existente entre as pastilhas e os discos de travão, como entre a borracha dos pneus e o solo, executando o movimento em sentido inverso e proporcionando a paragem do carro.

O que é a distância de segurança rodoviária e o tempo de reação

A distância de segurança rodoviária diz respeito à distância a que circula o carro que vai à sua frente permitindo-lhe reagir e proceder à imobilização do seu carro, de forma segura, a fim de evitar uma colisão ou acidente, caso surja alguma situação imprevista.

Numa distância segura entre carros deverá verificar-se sempre uma distância superior ao tempo de reação do condutor. A título de exemplo, se o tempo médio de reação for aproximadamente de 1 seg., nesse caso a distância de segurança deverá ser sempre superior a esse tempo, ou seja, caso esteja a circular a 50 km/h, deverá guardar uma distância mínima de cerca de 15m.

No caso de velocidades superiores, nomeadamente, superiores a 60 Km/h, 1 seg. poderá não possibilitar a respetiva imobilização do carro a tempo, assim deverá considerar o aumento de tempo e subir para 2, 3 seg. ou mais.

No que diz respeito ao tempo de reação do condutor e de forma simplista, de acordo com o corpo humano, a reação surge quando os olhos veem um obstáculo, o cérebro por sua vez realiza a interpretação de como é essencial atuar e remete uma ordem aos músculos, através da qual o pé inicia a ação de travagem.

Poderá, eventualmente, ocorrer a diminuição do tempo de reação que pode ser alterado por tudo o que afeta o condutor, entre outros, a sonolência, a fadiga, a idade, o álcool, etc.

Diferença entre a distância de travagem e a de segurança

O fator que diferencia a distância de travagem e a de segurança é: enquanto a distância de travagem trata-se da distância que o carro percorreu, tendo em consideração o local onde o pedal do travão é acionado, até ao local onde o carro é imobilizado, a distância de segurança reflete a distância de travagem adicionada à distância que foi percorrida depois da reação do condutor.

Como tal e ao Iniciar a travagem, a distância de reação é a distância percorrida pelo carro assim que o condutor veja o perigo ou obstáculo, até ao momento da sua reação. Este tempo é influenciado pela velocidade, ou seja, quanto maior for a velocidade maior irá ser a distância percorrida.

Podemos, por isso, compreender que a distância de travagem é efetivamente inferior ao valor alcançado quando se realiza o cálculo da distância de segurança necessária.

Assim, e de uma forma sucinta, apresentam-se as seguintes regras:

Distância de segurança = Distância de reação + Distância de travagem
Com o aumento da velocidade, ocorre o aumento das distâncias de reação e de travagem.
Aumento de velocidade => Aumento da distância de segurança.
Caso o tempo de reação do condutor aumente, verifica-se de igual forma um aumento na distância de reação.
Aumento do tempo de reação do condutor => Aumento da distância de segurança.

Como calcular uma distância de travagem de um carro

De forma a realizar um cálculo de uma distância de travagem de um carro, pode utilizar a seguinte fórmula:

O respetivo cálculo prevê os seguintes fatores:

distancia de travagem (m)
v = velocidade do carro (m/s)
? = Coeficiente de fricção
g = aceleração devido à gravidade (9.80 m/s2)

Assim, a título de exemplo, podemos realizar a seguinte suposição:

Um condutor a circular num carro a 50 km/h;
A obrigação de realizar uma travagem de emergência, utilizando toda a capacidade de travagem disponível;
O coeficiente de fricção entre os pneus e a estrada que será ? = 0,60.

E qual será a distância de travagem do carro?

Antes de mais, verifica-se a necessidade de converter a velocidade em km/h para m/seg., cujo cálculo poderá ser efetuado através da seguinte fórmula:

v = 13.89 m/s
Desta maneira já poderá ser utilizado o presente valor para o cálculo da distância de travagem em segurança, através da seguinte fórmula:

Desta maneira já poderá ser utilizado o presente valor para o cálculo da distância de travagem em segurança, através da seguinte fórmula

Em que e de acordo com:

v = 13.89 m/s
coeficiente de fricção entre os pneus e a estrada será ? = 0,60
g = aceleração devido à gravidade (9.80 m/s2)

Obtém-se o seguinte resultado:

Claro que, ainda, existem outros parâmetros a considerar, tais como:

As condições da estrada;
O tipo de piso;
A sua inclinação;
A taxa de desgaste.

Assim, outros exemplos que poderão alterar verdadeiramente as distâncias de travagem:

As condições meteorológicas que afetam o pavimento. Isto é, caso tenha chovido, a aderência ao piso naturalmente será mais reduzida do que a que existe com o piso seco.
A existência de neve ou gelo no pavimento, o que reduz ainda mais o atrito necessário ao efetuar uma travagem a curta distância.
O tipo de pneu que influi a aderência ao piso.
O peso do carro e a eficácia dos seus travões.

Den

um técnico sorridente com muita experiência exibida nos tutoriais em vídeo da AUTODOC; Nunca visto sem os seus óculos de proteção; faz corridas com o seu BMW X5 E53; sonha em receber um Botão de Reprodução Dourado para obter 1.000.000 subscritores no YouTube.