Como mudar molas de suspensão da parte dianteira em BMW E39 - guia de substituição
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Importante!
Este procedimento de substituição pode ser usado para:
BMW 5 Sedan (E39) 525 tds,
BMW 5 Sedan (E39) 523 i,
BMW 5 Sedan (E39) 528 i,
BMW 5 Sedan (E39) 525 td,
BMW 5 Sedan (E39) 520 d,
BMW 5 Sedan (E39) 520 i,
BMW 5 Sedan (E39) 525 i,
BMW 5 Sedan (E39) 530 i
…
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Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
Como substituir molas de suspensão dianteira no BMW 520i (E39) [TUTORIAL AUTODOC]
Todas as peças que necessita substituir – Molas para 5 Sedan (E39) e outros modelos BMW
Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Conselho da AUTODOC:
Ambas as molas espirais da suspensão dianteira devem ser substituídas simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as molas espirais esquerda e direita da suspensão dianteira.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.
Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Utilize o seguinte procedimento:
Passo 1
Abra o capô.
Passo 2
Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.
Passo 3
Limpe os fixadores da montagem superior do suporte do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 4
Remova a tampa do apoio da coluna de suspensão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 5
Solte o fixador superior do apoio da coluna de suspensão. Use uma chave combinada nº 13.
Passo 6
Fixe as rodas com os calços.
Passo 7
Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 8
Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.
Passo 9
Desaperte os parafusos da roda.
Substituição: molas de suspensão – BMW E39. AUTODOC recomenda:
Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos.
Passo 10
Retire a roda.
Passo 11
Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 12
Limpe os fixadores do suporte da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 13
Afaste as pastilhas de travão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 14
Desaperte a fixação da braçadeira da pinça. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de tarraxa.
Passo 15
Retire a pinça de travão em conjunto com o seu suporte. Utilize um pé-de-cabra.
Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Os profissionais recomendam:
Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.
Passo 16
Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à coluna do amortecedor. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 17
Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 18
Retire os parafusos de fixação.
Passo 19
Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 20
Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18.
Passo 21
Desconecte o terminal de direção da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 22
Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 23
Desconecte o terminal de direção da manga de eixo.
Passo 24
Retire o suporte por baixo do braço.
AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 25
Desconecte os fios do sensor ABS.
Passo 26
Limpe todas as juntas do braço. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 27
Remova a cobertura do braço de suspensão.
Passo 28
Limpe todas as juntas do braço. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 29
Desaperte o braço de fixação dianteiro. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 30
Remova o fixador frontal do braço de controlo.
Passo 31
Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 32
Desaperte o fixador traseiro que liga o braço da suspensão ao subchassi. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 33
Remova o fixador traseiro do braço de controlo.
Passo 34
Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 35
Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor.
Passo 36
Retire o apoio sob a manga de eixo.
AUTODOC recomenda:
BMW E39 – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 37
Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 38
Desapertar a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor.
Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Conselho da AUTODOC:
Para evitar ferimentos, segure a coluna da suspensão ao desapertar os parafusos de fixação.
Passo 39
Remova o suporte de suspensão.
Passo 40
Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.
Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 41
Comprima a mola.
Passo 42
Remova a porca do suporte do pistão. Use uma chave soquete nº 22. Use HEX n.º H7. Use uma chave de catraca.
Passo 43
Remova a montagem do suporte superior.
Passo 44
Solte a mola espiral.
Passo 45
Retire a mola.
Passo 46
Remova a tampa protetora contra poeira do amortecedor e o para-choques.
AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Inspecione cuidadosamente o suporte, o porta-bagagens e o para-choques do amortecedor. Substitua-os, caso seja necessário.
Passo 47
Instale a coifa e o batente de encosto no amortecedor.
Passo 48
Instale a mola do amortecedor.
Passo 49
Comprima a mola.
Passo 50
Instale o suporte superior e o rolamento do suporte.
Passo 51
Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use uma chave soquete nº 22. Use HEX n.º H6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 64 Nm.
Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Conselho:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 52
Solte a mola.
Passo 53
Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 54
Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 55
Aparafuse a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor. Não o aperte.
AUTODOC recomenda:
Importante! Segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação. BMW E39
Passo 56
Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 57
Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 58
Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 59
Limpe os locais de montagem e a rosca do braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 60
Instale o fixador dianteiro do braço.
Passo 61
Limpe os locais de montagem e a rosca do braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 62
Instale o fixador traseiro do braço de suspensão.
Passo 63
Retire o apoio sob a manga de eixo.
Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 64
Limpe os assentos de montagem do terminal da direção. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 65
Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 66
Conecte a extremidade do terminal de direção à manga de eixo.
Passo 67
Aparafuse a porca de fixação que liga o terminal de direção à manga do eixo. Use uma chave combinada nº 18.
Passo 68
Instale o suporte do amortecedor usando o furo central como guia.
Passo 69
Limpe os assentos de montagem do tirante da barra estabilizadora. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 70
Instale os parafusos de fixação.
Passo 71
Aparafuse o fixador que conecta o amortecedor à manga de eixo.
Passo 72
Eleve o macaco da transmissão hidráulica 10-15 cm.
Passo 73
Aparafuse o fixador traseiro que liga o braço da suspensão ao subchassi. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 74
Aperte o braço de fixação dianteiro. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 75
Aperte o fixador frontal, conectando o braço de controlo à subestrutura. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 76
Aperte o fixador traseiro que liga o braço à subestrutura da carroçaria. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 77
Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 81 Nm.
Passo 78
Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 79
Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 80
Retire o suporte por baixo do braço.
AUTODOC recomenda:
BMW E39 – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 81
Conecte os fios do sensor ABS.
Passo 82
Limpe os locais de montagem da pinça e o seu suporte. Use uma escova metálica. Utilize um produto de limpeza para travões.
AUTODOC recomenda:
Substituição: molas de suspensão – BMW E39. Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 83
Instale a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.
Passo 84
Aperte a braçadeira da pinça do travão. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 85
Instale a cobertura do braço de suspensão.
Passo 86
Trate todas as juntas do braço. Trate os fixadores do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 87
Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 88
Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.
Substituição: molas de suspensão – BMW E39. AUTODOC recomenda:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 89
Instale a roda.
AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. BMW E39
Passo 90
Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 91
Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 92
Retire os macacos e calços.
Passo 93
Aperte a fixação superior da montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 24 Nm.
Passo 94
Trate os fixadores do apoio da coluna de suspensão. Use massa de cobre.
Passo 95
Instale a tampa do apoio da coluna de suspensão.
Passo 96
Remova a proteção do guarda-lamas.
Passo 97
Feche o capô.
AUTODOC recomenda:
BMW E39 – Sem ligar o motor, pressione várias vezes o pedal do travão até que esteja bem firme.
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