Como mudar kit de suspensão da parte dianteira em BMW E39 - guia de substituição
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Importante!
Este procedimento de substituição pode ser usado para:
BMW 5 Sedan (E39) 525 tds,
BMW 5 Sedan (E39) 523 i,
BMW 5 Sedan (E39) 528 i,
BMW 5 Sedan (E39) 525 td,
BMW 5 Sedan (E39) 530 d,
BMW 5 Sedan (E39) 520 i,
BMW 5 Sedan (E39) 520 d,
BMW 5 Sedan (E39) 525 d,
BMW 5 Sedan (E39) 520 i,
BMW 5 Sedan (E39) 530 d,
BMW 5 Sedan (E39) 525 i,
BMW 5 Sedan (E39) 530 i,
BMW 5 Sedan (E39) 520 i
…
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Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.
Como substituir coluna de suspensão dianteira no BMW 520i 4 (E39) [TUTORIAL AUTODOC]
Todas as peças que necessita substituir – Amortecedor para 5 Sedan (E39) e outros modelos BMW
Substituição: kit de suspensão – BMW E39. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Ambas as colunas da suspensão dianteira devem ser substituídos simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as colunas de suspensão esquerda e direita da suspensão dianteira.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.
Substituição: kit de suspensão – BMW E39. Siga os seguintes passos:
Passo 1
Abra o capô.
Passo 2
Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.
Passo 3
Limpe os fixadores da montagem superior do suporte do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 4
Remova a tampa do apoio da coluna de suspensão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 5
Solte o fixador superior do apoio da coluna de suspensão. Use uma chave combinada nº 13.
Passo 6
Fixe as rodas com os calços.
Passo 7
Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 8
Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.
Passo 9
Desaperte os parafusos da roda.
Substituição: kit de suspensão – BMW E39. Conselho:
Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos.
Passo 10
Retire a roda.
Passo 11
Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 12
Limpe os fixadores do suporte da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 13
Afaste as pastilhas de travão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 14
Desaperte a fixação da braçadeira da pinça. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de tarraxa.
Passo 15
Retire a pinça de travão em conjunto com o seu suporte. Utilize um pé-de-cabra.
Substituição: kit de suspensão – BMW E39. AUTODOC recomenda:
Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.
Passo 16
Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à coluna do amortecedor. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 17
Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 18
Retire os parafusos de fixação.
Passo 19
Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 20
Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18.
Passo 21
Desconecte o terminal de direção da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 22
Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 23
Desconecte o terminal de direção da manga de eixo.
Passo 24
Retire o suporte por baixo do braço.
AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – BMW E39. Baixe o macaco de transmissão suavemente, sem solavancos, para evitar danificar os componentes e mecanismos.
Passo 25
Desconecte os fios do sensor ABS.
Passo 26
Limpe todas as juntas do braço. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 27
Remova a cobertura do braço de suspensão.
Passo 28
Limpe todas as juntas do braço. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 29
Desaperte o braço de fixação dianteiro. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 30
Remova o fixador frontal do braço de controlo.
Passo 31
Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 32
Desaperte o fixador traseiro que liga o braço da suspensão ao subchassi. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 33
Remova o fixador traseiro do braço de controlo.
Passo 34
Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 35
Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor.
Passo 36
Retire o apoio sob a manga de eixo.
AUTODOC recomenda:
BMW E39 – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 37
Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 38
Desapertar a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor.
Substituição: kit de suspensão – BMW E39. Conselho da AUTODOC:
Para evitar ferimentos, segure a coluna da suspensão ao desapertar os parafusos de fixação.
Passo 39
Remova o suporte de suspensão.
Passo 40
Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.
Substituição: kit de suspensão – BMW E39. Conselho de especialistas da AUTODOC:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 41
Comprima a mola.
Passo 42
Remova a porca do suporte do pistão. Use uma chave soquete nº 22. Use HEX n.º H7. Use uma chave de catraca.
Passo 43
Remova a montagem do suporte superior.
Passo 44
Solte a mola espiral.
Passo 45
Retire a mola.
Passo 46
Remova a tampa protetora contra poeira do amortecedor e o para-choques.
Substituição: kit de suspensão – BMW E39. Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Examine com muito cuidado a montagem do amortecedor, a tampa de poeira e o bloqueio de colisão. Substitua-os, se necessário.
Passo 47
Retire o amortecedor antigo do compressor hidráulico de mola.
Substituição: kit de suspensão – BMW E39. AUTODOC recomenda:
Antes de instalar um novo amortecedor deve bombeá-lo manualmente 3-5 vezes.
Passo 48
Instale o amortecedor novo no compressor hidráulico de mola.
Passo 49
Instale a manga para poeiras e a bomba de bloqueio no novo amortecedor.
Passo 50
Instale a mola do amortecedor.
Passo 51
Comprima a mola.
Passo 52
Instale o suporte superior e o rolamento do suporte.
Passo 53
Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use uma chave soquete nº 22. Use HEX n.º H6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 64 Nm.
AUTODOC recomenda:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 54
Solte a mola.
Passo 55
Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 56
Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 57
Aparafuse a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor. Não o aperte.
AUTODOC recomenda:
BMW E39 – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação.
Passo 58
Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 59
Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 60
Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 61
Limpe os locais de montagem e a rosca do braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 62
Instale o fixador dianteiro do braço.
Passo 63
Limpe os locais de montagem e a rosca do braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 64
Instale o fixador traseiro do braço de suspensão.
Passo 65
Retire o apoio sob a manga de eixo.
Substituição: kit de suspensão – BMW E39. Conselho da AUTODOC:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 66
Limpe os assentos de montagem do terminal da direção. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 67
Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 68
Conecte a extremidade do terminal de direção à manga de eixo.
Passo 69
Aparafuse a porca de fixação que liga o terminal de direção à manga do eixo. Use uma chave combinada nº 18.
Passo 70
Instale o suporte do amortecedor usando o furo central como guia.
Passo 71
Limpe os assentos de montagem do tirante da barra estabilizadora. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 72
Instale os parafusos de fixação.
Passo 73
Aparafuse o fixador que conecta o amortecedor à manga de eixo.
Passo 74
Eleve o macaco da transmissão hidráulica 10-15 cm.
Passo 75
Aparafuse o fixador traseiro que liga o braço da suspensão ao subchassi. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 76
Aperte o braço de fixação dianteiro. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 77
Aperte o fixador frontal, conectando o braço de controlo à subestrutura. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 78
Aperte o fixador traseiro que liga o braço à subestrutura da carroçaria. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 79
Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 81 Nm.
Passo 80
Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 81
Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 82
Retire o suporte por baixo do braço.
AUTODOC recomenda:
BMW E39 – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 83
Conecte os fios do sensor ABS.
Passo 84
Limpe os locais de montagem da pinça e o seu suporte. Use uma escova metálica. Utilize um produto de limpeza para travões.
AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – BMW E39. Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 85
Instale a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.
Passo 86
Aperte a braçadeira da pinça do travão. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 87
Instale a cobertura do braço de suspensão.
Passo 88
Trate todas as juntas do braço. Trate os fixadores do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 89
Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 90
Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.
Substituição: kit de suspensão – BMW E39. AUTODOC recomenda:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 91
Instale a roda.
AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. BMW E39
Passo 92
Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 93
Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 94
Retire os macacos e calços.
Passo 95
Aperte a fixação superior da montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 24 Nm.
Passo 96
Trate os fixadores do apoio da coluna de suspensão. Use massa de cobre.
Passo 97
Instale a tampa do apoio da coluna de suspensão.
Passo 98
Remova a proteção do guarda-lamas.
Passo 99
Feche o capô.
AUTODOC recomenda:
BMW E39 – Sem ligar o motor, pressione várias vezes o pedal do travão até que esteja bem firme.
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