6 passos fáceis
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Deixe o motor sempre ao ralenti durante algum tempo depois de o ligar.
Durante este tempo, as peças do turbocompressor irão receber óleo, permitindo evitar a fricção a seco e as suas consequências.
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Crie o hábito de deixar o carro ao ralenti por 30 segundos antes de desligar o motor.
Isso também irá ajudar a prevenir a falta de óleo.
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Com temperaturas negativas, evite a sobrecarga do motor nos primeiros 5 minutos de condução.
Deixe o óleo aquecer.
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Substitua os consumíveis atempadamente.
O filtro do óleo contaminado e o óleo sujo contêm partículas, que irão aumentar o desgaste abrasivo dos elementos em contacto dentro do turbocompressor. A substituição fora de tempo do filtro de ar pode causar o sobreaquecimento do turbocompressor.
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Verifique o estado do sistema de fornecimento do óleo.
As falhas da bomba do óleo, as válvulas do óleo avariadas e as fugas nas tubagens do óleo podem provocar o desgaste prematuro do turbocompressor.
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Não utilize um selante para ligar as flanges dos tubos do óleo.
As peças do selante podem rasgar e entupir o sistema, provocando o desgaste do motor, devido a uma quantidade insuficiente de óleo no sistema.
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