Os modernos sistemas de admissão de ar podem trabalhar durante muito tempo sem manutenção. No entanto, ainda é necessário tomar algumas medidas preventivas a cada 120 000 km para mantê-los a funcionar sem falhas. Em particular, vale a pena limpar o corpo de borboleta. Será capaz de lidar com esta tarefa por si mesmo, investindo apenas 10 a 20 minutos. Neste artigo, vamos discutir os sintomas do acelerador contaminado e explicar como limpá-lo por si mesmo.
O que é um corpo de borboleta?
Este componente é um elemento do sistema de admissão de ar, que controla a quantidade de ar fornecido para as câmaras de combustão. Tem um efeito direto no processo de formação da mistura de ar-combustível. Pode ser de acionamento mecânico ou elétrico. É instalado numa caixa ligada às mangueiras dos sistemas de refrigeração, ventilação do cárter e controlo de emissões por evaporação, conectores de sensores, etc. O eixo da placa do acelerador está equipado com um sensor de posição, que mede o ângulo de abertura e a velocidade do acelerador. As leituras deste sensor são usadas pela unidade de controlo do motor para ajustar a injeção e a ignição.
Nos componentes mecânicos, a placa do acelerador é ligada ao pedal do acelerador com um cabo ou uma alavanca. Quando o pedal é pressionado, a placa abre-se para o ângulo correspondente.
Os conjuntos com acionamento elétrico incluem um motor elétrico responsável pela abertura da conduta de ar, a unidade de controlo do motor fornece comandos a este motor com base nas leituras de vários sensores.
Quais são os sintomas de um corpo de borboleta contaminado?
Como limpar um corpo de borboleta sem o retirar do veículo?
- Estacione o seu automóvel numa superfície plana para que tenha acesso ao compartimento do motor através de todos os lados. É melhor trabalhar no exterior ou em locais bem ventiladas.
- Fixe o seu veículo com calços de roda.
- Abra o capô. Desligue o terminal negativo da bateria.
- Localize o corpo de borboleta. Deve estar algures entre o filtro de ar e o coletor de admissão. Se tiver problemas para encontrar o componente, peça ao seu companheiro para carregar no pedal do acelerador para ver como a válvula do acelerador é aberta.
- Defina as ferramentas necessárias para separar o tubo do filtro de ar. Prepare-os. Além das ferramentas, precisará de luvas e óculos de proteção, toalhas de papel, um pouco de óleo de motor, uma pequena escova ou um pano macio, uma fita adesiva ou fita adesiva especial de conspicuidade e uma lata do produto de limpeza do acelerador.
- Com a ajuda de fita adesiva ou fita adesiva de conspicuidade marque todas as mangueiras, que terá que remover para alcançar o corpo de borboleta e a conduta de ar.
- Com uma chave de fendas ou uma chave inglesa solte a abraçadeira, que fixa a conduta de ar.
- Desmonte o tubo com cuidado. Certifique-se de que não danifica a junta, caso haja uma. Realize o trabalho cuidadosamente para não desligar as ligações elétricas e mangueiras. Se o corpo de borboleta estiver ligado a tubos de ar de ambos os lados, é suficiente remover apenas um deles.
- Ponha os óculos e as luvas.
- Pulverizar o produto de limpeza do acelerador sobre a superfície interna do componente. Deixe o composto de molho durante 5 a 10 minutos.
- Remova a sujidade com uma escova ou um pano macio. Atenção: alguns corpos de acelerador têm um revestimento especial de molibdénio. Deve limpá-los com cuidado especial.
- Use toalhas de papel para remover os resíduos do produto de limpeza com depósitos dissolvidos. Caso seja necessário, trate a superfície uma segunda vez.
- Limpe a unidade a seco.
- Aplique uma gota de óleo no eixo do acelerador. Espalhe-o com um cotonete, por exemplo.
- Fixe a tubagem do coletor de admissão e aperte a abraçadeira aproximadamente com a mesma força com que foi apertada inicialmente. Coloque todas as mangueiras removidas nos seus lugares.
- Ligue o motor. Deixe-o ao ralenti por alguns minutos.
- Faça test drive. Se os problemas do motor tiverem sido causados por um corpo de acelerador sujo, estes devem desaparecer.
Como limpar o corpo de acelerador quando removido do automóvel?
Desmontar o componente permite limpá-lo o mais exaustivamente possível. No entanto, irá levar mais tempo.
Proceda da seguinte forma:- Repita os passos 1, 2, 3, 4 e 5 da lista anterior. Tenha em consideração, que pode precisar de mais ferramentas, pois terá de remover a unidade completa. Além disso, é aconselhável preparar um recipiente limpo para drenar o líquido de refrigeração e também algum líquido de refrigeração novo, idêntico ao que agora está a usar.
- Retire a caixa do filtro de ar, se for necessário para ter acesso ao corpo de borboleta.
- Desaperte todas as abraçadeiras e depois retire todos os conectores elétricos, todas as mangueiras e todos os tubos do corpo de borboleta. Tenha um cuidado especial ao remover a mangueira do sistema de refrigeração especialmente se o motor estava a trabalhar antes disso, pois o líquido de refrigeração pode estar quente.
- Desaperte os fixadores do corpo de borboleta e retire-o do seu automóvel. Em alguns veículos, existe um sistema de fixação adicional, isto é, um suporte. Se o acelerador for acionado mecanicamente, terá que desconectar o cabo do acelerador.
- Cubra a abertura do coletor de admissão para evitar a entrada de sujidade no interior da unidade.
- Retire a válvula de controlo de ar ocioso do corpo de borboleta. Este também tem de ser limpo.
- Aplique algum produto de limpeza na superfície do corpo de borboleta do seu automóvel e trate todas as cavidades de difícil acesso com o mesmo. Remova os contaminantes com uma escova e toalhas de papel ou com um pano macio.
- Seque os elementos limpos.
- Limpe o assento de montagem do corpo de borboleta e instale uma junta nova.
- Instale novamente todos os componentes nos seus lugares na ordem inversa.
- Verifique o nível do líquido de refrigeração. Se for necessário, acrescente mais líquido.
- Reajuste o componente. Continue a ler para saber como.
Reajuste de um regulador controlado mecanicamente
- Retire os terminais da bateria durante 15 minutos. Depois, ligue-os novamente. Se já os retirou enquanto limpava a unidade, pode saltar esta etapa.
- Ligue o motor. Deixe-o ao ralenti durante 10 minutos. Lembre-se de não ligar nenhum elemento consumidor adicional.
- Pare o motor durante cerca de 10 segundos. Ligue-o novamente.
- Espere até o motor aquecer até à temperatura de funcionamento. Depois disso, pode começar a usar o veículo.
- Tenha em atenção: poderá ter de conduzir 150 a 200 km até que o ralenti estabilize.
Reajuste de um acelerador controlado eletronicamente
O processo de reajuste pode variar em diferentes veículos. Portanto, antes de iniciar o procedimento, consulte o manual do veículo para obter a sequência exata das etapas.
O algoritmo geral é o seguinte:- Consulte o procedimento e tente lembrar-se dele. Terá que agir rapidamente, por isso não terá tempo para verificar os detalhes.
- Ligue o motor. Aqueça-o até à temperatura de funcionamento.
- Desligue-o durante 10 segundos.
- Ligue a ignição durante 3 segundos.
- Pressione rapidamente o pedal do acelerador por 5 vezes. Uma depressão deve demorar um segundo.
- Pressione o pedal do acelerador durante 7 segundos. Mantenha-o pressionado até a luz de “Verificar motor” acender constantemente e mantenha-o fixo por mais 3 segundos.
- Solte o pedal do acelerador e ligue o motor.
Como evitar que o corpo de borboleta fique sujo?
Conclusão
A estabilidade e o desempenho do motor dependem do bom funcionamento dos conjuntos relacionados. Portanto, a limpeza do corpo de borboleta é um dos procedimentos de manutenção obrigatórios para o sistema de admissão. As nossas dicas vão ajudá-lo a fazê-lo por si mesmo e poupar nos serviços da oficina de reparação.
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