Importante!

Este procedimento de substituição pode ser usado para:
BMW 5 Touring (E39) 520 i, BMW 5 Touring (E39) 523 i, BMW 5 Touring (E39) 528 i, BMW 5 Touring (E39) 530 d, BMW 5 Touring (E39) 525 tds, BMW 5 Touring (E39) 520 i, BMW 5 Touring (E39) 520 d, BMW 5 Touring (E39) 525 d, BMW 5 Touring (E39) 530 d, BMW 5 Touring (E39) 520 i, BMW 5 Touring (E39) 525 i, BMW 5 Touring (E39) 530 i … Ver mais

Os passos podem variar ligeiramente dependendo do design do automóvel.

Este vídeo mostra o procedimento de substituição de uma peça de automóvel semelhante noutro veículo

Todas as peças que necessita substituir – Amortecedor para 5 Touring (E39) e outros modelos BMW

Amortecedor

        Amortecedor para 5 Touring (E39) Gasolina (150 cv)
      
        Amortecedor para 5 Touring (E39) Gasolina (170 cv)
      
        Amortecedor para 5 Touring (E39) Gasolina (193 cv)
      
        Amortecedor para 5 Touring (E39) Diesel (184 cv)
      
        Amortecedor para 5 Touring (E39) Diesel (143 cv)
      
        Amortecedor para 5 Touring (E39) Gasolina (136 cv)
      
        Amortecedor para 5 Touring (E39) Diesel (136 cv)
      
        Amortecedor para 5 Touring (E39) Diesel (163 cv)
      
        Amortecedor para 5 Touring (E39) Diesel (193 cv)

Substituição: kit de suspensão – BMW 5 Touring (E39). Ferramentas que necessita:

                        Escova de Arame
                      
                        Spray WD-40
                      
                        Produto de limpeza para travões
                      
                        Massa de cobre
                      
                        Chave Combinada nº 13
                      
                        Chave Combinada nº 16
                      
                        Chave Combinada nº 18
                      
                        Chave de caixa n.º 13
                      
                        Chave de caixa n.º 16
                      
                        Chave de caixa n.º 18
                      
                        Chave de caixa n.º 22
                      
                        ponta hexagonal n.º H6
                      
                        ponta hexagonal n.º H7
                      
                        Soquete de impacto para roda nº 17
                      
                        Chave de catraca
                      
                        Chave dinamométrica
                      
                        Chave do amortecedor
                      
                        Vira-macho
                      
                        Pé-de-cabra
                      
                        Extrator de articulação esférica
                      
                        Compressor hidráulico de molas de suspensão 
                      
                        Macaco hidráulico para caixa de transmissão
                      
                        Cobertura para guarda-lamas
                      
                        Calço de roda

Comprar ferramentas

Substituição: kit de suspensão – BMW 5 Touring (E39). Conselho de especialistas da AUTODOC:

Ambas as colunas da suspensão dianteira devem ser substituídos simultaneamente.
O procedimento de substituição é idêntico para as colunas de suspensão esquerda e direita da suspensão dianteira.
Todo o trabalho deve ser feito com o motor parado.

Substituição: kit de suspensão – BMW 5 Touring (E39). Siga os seguintes passos:

Passo 1

Abra o capô.

Passo 2

Use uma cobertura de proteção para prevenir a danificação da pintura e das peças plásticas do automóvel.

Passo 3

Limpe os fixadores da montagem superior do suporte do amortecedor. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 4

Remova a tampa do apoio da coluna de suspensão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 5

Solte o fixador superior do apoio da coluna de suspensão. Use uma chave combinada nº 13.
Passo 6

Fixe as rodas com os calços.
Passo 7

Solte os parafusos de montagem das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 8

Elevar a parte dianteira do carro e fixar em suportes.

Passo 9

Desaperte os parafusos da roda.

Substituição: kit de suspensão – BMW 5 Touring (E39). Conselho:
Para evitar uma lesão, segure a roda ao desapertar os parafusos.
Passo 10

Retire a roda.

Passo 11

Limpe os elementos de fixação de conexão do estabilizador. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 12

Limpe os fixadores do suporte da pinça de travão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 13

Afaste as pastilhas de travão. Utilize um pé-de-cabra.
Passo 14

Desaperte a fixação da braçadeira da pinça. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de tarraxa.
Passo 15

Retire a pinça de travão em conjunto com o seu suporte. Utilize um pé-de-cabra.

AUTODOC recomenda:
Prenda a pinça à suspensão ou à estrutura com um fio sem desligar da mangueira de travão para evitar a despressurização do sistema de travagem.Certifique-se de que a pinça de travão não está solta na mangueira do travão.Não pressione o pedal do travão depois de a pinça do travão ter sido removida. Como resultado, o pistão pode sair do cilindro de travão, e pode ocorrer a fuga de fluido de travão e a despressurização do sistema.
Passo 16

Desaparafuse o fixador que conecta a bieleta da barra estabilizadora à coluna do amortecedor. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 17

Desaparafuse o elemento de fixação inferior que liga a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de catraca.
Passo 18

Retire os parafusos de fixação.
Passo 19

Limpe o elemento de fixação que conecta o terminal de direção à manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 20

Desenrosque a extremidade da porca de fixação da manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18.
Passo 21

Desconecte o terminal de direção da manga de eixo. Use um extrator de articulação esférica.
Passo 22

Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 23

Desconecte o terminal de direção da manga de eixo.
Passo 24

Retire o suporte por baixo do braço.

AUTODOC recomenda:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 25

Desconecte os fios do sensor ABS.
Passo 26

Limpe todas as juntas do braço. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 27

Remova a cobertura do braço de suspensão.
Passo 28

Limpe todas as juntas do braço. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 29

Desaperte o braço de fixação dianteiro. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 30

Remova o fixador frontal do braço de controlo.
Passo 31

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 32

Desaperte o fixador traseiro que liga o braço da suspensão ao subchassi. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 33

Remova o fixador traseiro do braço de controlo.
Passo 34

Limpe os fixadores que conectam as colunas de suspensão às mangas de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 35

Solte o fixador inferior que conecta a coluna de suspensão às mangas de eixo. Use uma chave especial para remover o amortecedor.
Passo 36

Retire o apoio sob a manga de eixo.

AUTODOC recomenda:
BMW 5 Touring (E39) – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 37

Desligar a manga de eixo do suporte do amortecedor.
Passo 38

Desapertar a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor.

Substituição: kit de suspensão – BMW 5 Touring (E39). Conselho da AUTODOC:
Para evitar ferimentos, segure a coluna da suspensão ao desapertar os parafusos de fixação.
Passo 39

Remova o suporte de suspensão.
Passo 40

Coloque o suporte do amortecedor sobre a ferramenta de compressão da mola.

Substituição: kit de suspensão – BMW 5 Touring (E39). AUTODOC recomenda:
Observe que, quando usando um compressor de mola, as molas helicoidais precisam ser firmemente agarradas, comprimir a mola em lados opostos.Assegure a posição correta da mola no retentor.Certifique-se que as molas helicoidais entram firmemente nas alças de bloqueio.
Passo 41

Comprima a mola.
Passo 42

Remova a porca do suporte do pistão. Use uma chave soquete nº 22. Use HEX n.º H7. Use uma chave de catraca.
Passo 43

Remova a montagem do suporte superior.
Passo 44

Solte a mola espiral.
Passo 45

Retire a mola.
Passo 46

Remova a tampa protetora contra poeira do amortecedor e o para-choques.

Substituição: kit de suspensão – BMW 5 Touring (E39). Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Examine com muito cuidado a montagem do amortecedor, a tampa de poeira e o bloqueio de colisão. Substitua-os, se necessário.
Passo 47

Retire o amortecedor antigo do compressor hidráulico de mola.

Substituição: kit de suspensão – BMW 5 Touring (E39). AUTODOC recomenda:
Antes de instalar um novo amortecedor deve bombeá-lo manualmente 3-5 vezes.
Passo 48

Instale o amortecedor novo no compressor hidráulico de mola.
Passo 49

Instale a manga para poeiras e a bomba de bloqueio no novo amortecedor.
Passo 50

Instale a mola do amortecedor.
Passo 51

Comprima a mola.
Passo 52

Instale o suporte superior e o rolamento do suporte.
Passo 53

Aperte a porca do suporte do amortecedor da haste do pistão. Use uma chave soquete nº 22. Use HEX n.º H6. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 64 Nm.

AUTODOC recomenda:
Certifique-se que a mola está posicionada corretamente. Evite o seu desalinhamento.
Passo 54

Solte a mola.
Passo 55

Retire a coluna de suspensão montada.
Passo 56

Instale o amortecedor no arco da roda.
Passo 57

Aparafuse a fixação superior de montagem do suporte do amortecedor. Não o aperte.

AUTODOC recomenda:
BMW 5 Touring (E39) – Para evitar lesões, segure o suporte da suspensão enquanto aparafusa os parafusos de fixação.
Passo 58

Trate o assento de montagem da coluna de suspensão na manga de eixo. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 59

Fixe o suporte do amortecedor na manga de eixo.
Passo 60

Eleve a manga de eixo. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 61

Limpe os locais de montagem e a rosca do braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 62

Instale o fixador dianteiro do braço.
Passo 63

Limpe os locais de montagem e a rosca do braço da suspensão. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 64

Instale o fixador traseiro do braço de suspensão.
Passo 65

Retire o apoio sob a manga de eixo.

Substituição: kit de suspensão – BMW 5 Touring (E39). Conselho da AUTODOC:
Baixe o macaco hidráulico para caixa de transmissão suavemente, sem abanões, para evitar danificar os conjuntos e mecanismos.
Passo 66

Limpe os assentos de montagem do terminal da direção. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 67

Apoie o braço. Use um macaco hidráulico de caixa de transmissão.
Passo 68

Conecte a extremidade do terminal de direção à manga de eixo.
Passo 69

Aparafuse a porca de fixação que liga o terminal de direção à manga do eixo. Use uma chave combinada nº 18.
Passo 70

Instale o suporte do amortecedor usando o furo central como guia.
Passo 71

Limpe os assentos de montagem do tirante da barra estabilizadora. Use uma escova metálica. Use spray WD-40.
Passo 72

Instale os parafusos de fixação.
Passo 73

Aparafuse o fixador que conecta o amortecedor à manga de eixo.
Passo 74

Eleve o macaco da transmissão hidráulica 10-15 cm.
Passo 75

Aparafuse o fixador traseiro que liga o braço da suspensão ao subchassi. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 76

Aperte o braço de fixação dianteiro. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de catraca.
Passo 77

Aperte o fixador frontal, conectando o braço de controlo à subestrutura. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 78

Aperte o fixador traseiro que liga o braço à subestrutura da carroçaria. Use uma chave combinada nº 16. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 79

Aperte os fixadores inferiores que conectam a coluna de suspensão à manga de eixo. Use uma chave combinada nº 18. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 81 Nm.
Passo 80

Desaparafuse o fixador que conecta bieleta da barra estabilizadora à barra estabilizadora. Use uma chave soquete nº 16. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 81

Aperte a porca de fixação conectada ao terminal de direção à manga de eixo. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 65 Nm.
Passo 82

Retire o suporte por baixo do braço.

AUTODOC recomenda:
BMW 5 Touring (E39) – Não baixe o macaco de transmissão abruptamente, para evitar danificar os componentes e mecanismos do automóvel.
Passo 83

Conecte os fios do sensor ABS.
Passo 84

Limpe os locais de montagem da pinça e o seu suporte. Use uma escova metálica. Utilize um produto de limpeza para travões.

AUTODOC recomenda:
Substituição: kit de suspensão – BMW 5 Touring (E39). Depois de aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 85

Instale a pinça de travão em conjunto com o seu suporte.
Passo 86

Aperte a braçadeira da pinça do travão. Use uma chave soquete nº 18. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 110 Nm.
Passo 87

Instale a cobertura do braço de suspensão.
Passo 88

Trate todas as juntas do braço. Trate os fixadores do amortecedor. Use massa de cobre.
Passo 89

Trate a superfície onde o disco de travão entra em contacto com o aro da roda. Use massa de cobre.
Passo 90

Limpe a superfície do disco de travão. Utilize um produto de limpeza para travões.

Substituição: kit de suspensão – BMW 5 Touring (E39). AUTODOC recomenda:
Após aplicar o spray, espere alguns minutos.
Passo 91

Instale a roda.

AUTODOC recomenda:
Importante! Segure a roda enquanto enrosca os parafusos de fixação. BMW 5 Touring (E39)
Passo 92

Aperte os parafusos da roda. Use o soquete de impacto para roda #17.
Passo 93

Baixar o carro e trabalhar em ordem transversal, apertar os parafusos das rodas. Use o soquete de impacto para roda #17. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 120 Nm.
Passo 94

Retire os macacos e calços.
Passo 95

Aperte a fixação superior da montagem do suporte do amortecedor. Use uma chave soquete nº 13. Use uma chave de torque. Aperte-o para o torque de 24 Nm.
Passo 96

Trate os fixadores do apoio da coluna de suspensão. Use massa de cobre.
Passo 97

Instale a tampa do apoio da coluna de suspensão.

Passo 98

Remova a proteção do guarda-lamas.

Passo 99

Feche o capô.

AUTODOC recomenda:
BMW 5 Touring (E39) – Sem ligar o motor, pressione várias vezes o pedal do travão até que esteja bem firme.

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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