Como mudar uma rótula esférica [TUTORIAL DA AUTODOC]

Rótula de suspensão — tutorial de substituição

Para substituir uma junta esférica, poderá precisar de:

                        uma peça nova
                      
                        um kit de ferramentas
                      
                        um agente de limpeza
                      
                        spray WD-40
                      
                        uma chave dinamométrica
                      
                        um alicate para anéis de retenção
                      
                        um extrator de juntas esféricas
                      
                        um extrator especial em C para a extração à pressão de juntas esféricas e um conjunto de casquilhos

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Por favor tenha em atenção!

As juntas esféricas são rótulas esféricas que ligam os braços de suspensão a outros componentes de suspensão
Com o tempo, o encaixe que engloba o pino esférico desgasta-se, o que resulta numa folga
A folga é indicada por um funcionamento incorreto da suspensão e por ruídos anormais durante a condução sobre lombas
Falhas da junta esférica podem ser causadas por um fole antipoeira fissurado
Sujidade e humidade que entrem provocam a abrasão dos componentes de contacto

1.

Pode-se usar uma plataforma elevatória ou um macaco para aceder ao componente
2.

Se usar um macaco, assegure-se de que eleva o carro com preguiças e que o trava com calços de roda

As juntas esféricas diferem dependendo do tipo de fixação e podem:
Ser montadas à pressão no local de montagemSer fixadas com fixadores roscadosVir montadas com o braço
3.

Familiarize-se com o design da junta esférica e dos seus elementos de fixação
4.

A desmontagem de uma junta esférica pode requerer a desmontagem da peça na qual se encontra montada por pressão
5.

Separe quaisquer componentes que obstruam o acesso à junta esférica
6.

Para desmontar a junta esférica, deve separá-la da manga de eixo
7.

Na maioria dos casos, quando se leva a cabo trabalhos na manga de eixo, deve-se desencaixar o semieixo de juntas homocinéticas

Importante!
Isto evitará que as juntas homocinéticas percam o aperto ou que o semieixo de juntas homocinéticas se desencaixe da caixa de velocidades
8.

Limpe a zona de trabalho
9.

Remova os elementos de fixação que ligam a junta esférica à manga de eixo

Por favor tenha em atenção!
Juntas esféricas com um pino cilíndrico são fixadas na manga de eixo por meio de uma ligação de apertoComponentes com um pino cónico encaixam bem no local de montagem na manga de eixo e são fixados por meio de uma porca
10.

Solte o grampo e desmonte o pino esférico do seu local de montagem

Tenha cuidado:
Os componentes da suspensão podem estar sob carga dos casquilhos ou do seu próprio peso
11.

O fole antipoeira tem de ser desmontado antes da desmontagem da junta

Por favor tenha em atenção!
Como o semieixo de juntas homocinéticas foi separado, a manga de eixo pode ser movida livrementeIsto permitir-lhe-á deslocá-la relativamente à junta esférica sem o risco de desconectar o semieixo da caixa de velocidadesPor baixo encontra-se a zona da junta sobre a qual se deve exercer pressão aquando da extração da peça
12.

Remova os clipes e o fole antipoeira
13.

Aplique força uniformemente sobre toda a superfície superior da peça para evitar danificar o orifício de montagem

É importante escolher os casquilhos adequados
O casquilho inferior deve ter um diâmetro que corresponda à superfície de apoio sobre o braço e ser maior do que a junta esféricaO diâmetro do casquilho superior deve corresponder ao tamanho do corpo da juntaSe tiver casquilhos de diferentes diâmetros à sua disposição, pode usar uma prensa ou um extrator de duas ou três mandíbulas
14.

Limpe o local de montagem
15.

Levante cuidadosamente o clipe e remova o elemento de borracha
16.

Cubra a junta com fita adesiva para evitar que fique suja
17.

Selecione um casquilho com um diâmetro adequado

AUTODOC recomenda:
Ao pressionar a junta esférica, aplique força sobre o seu corpo, ou seja, sobre a sua borda circularA parte central é a tampa da junta esférica e não é um ponto de suporte de cargaEvite o desalinhamento da junta esférica e do braço de suspensãoEstes devem ser mantidos paralelos durante a montagem à pressão
18.

Volte a montar o fole antipoeira

Atenção!
Tenha cuidado para não danificar o fole antipoeira com a ferramenta ou com os clipes
19.

Coloque o anel de retenção
20.

Certifique-se de que todos os componentes estão corretamente montados
21.

Limpe todos os elementos de fixação
22.

Trate o local de montagem do pino esférico com um produto anticorrosivo
23.

Monte novos elementos de fixação
24.

Aperte os elementos de fixação com o torque recomendado pelo fabricante

Por favor tenha em atenção!
A substituição de uma junta esférica que tenha uma ligação roscada é muito mais fácil
25.

Verifique se a porca superior da junta esférica roda facilmente
26.

Se o elemento de fixação estiver preso, solte-o antes de retirar o pino esférico da manga de eixo

Atenção!
Caso contrário, a porca girará juntamente com o pino, dificultando a extração do elemento de fixação
27.

Pressione o pino esférico para extraí-lo da manga de eixo
28.

A junta esférica pode ser removida com um extrator de juntas esféricas. A mandíbula inferior da ferramenta deve ser colocada debaixo de um componente, por exemplo, da manga de eixo, para que sirva de apoio.
29.

Apoie a mandíbula superior da ferramenta contra o pino esférico e pressione a junta para extraí-la do seu local de montagem
30.

Se não for possível utilizar um extrator por falta de espaço, selecione outra ferramenta adequada
31.

Desenrosque e remova a porca, baixe o braço e desmonte a junta esférica defeituosa
32.

Limpe os locais de montagem, prestando especial atenção ao orifício cónico na manga de eixo
33.

Vestígios de corrosão ou sujidade impedirão que o novo componente encaixe corretamente

Por favor tenha em atenção!
As peças podem ser diferentes no que diz respeito ao lado de montagem e ao ângulo ou ao tamanho dos orifícios
34.

Para evitar que a porca rode juntamente com o pino esférico na carcaça da junta esférica, existe um ponto no pino para o bloquear no lugar. Se não for possível aceder ao mesmo, apoie o corpo da junta esférica usando um macaco para a caixa de velocidades ou um macaco com extensão

Importante!
Isto pressionará firmemente a superfície de montagem do pino esférico contra o seu local de montagemO aumento da pressão na área de contacto dos componentes irá impedir a rotação do pino
35.

Certifique-se de que a parte cónica está encaixada no local de montagem e aparafuse a porca

Por favor tenha em atenção!
Em alguns casos, ao desmontar a junta esférica, o ângulo para o qual a manga de eixo está orientada pode ser importante. Isto significa que é praticamente impossível desmontar a peça quando a manga de eixo está numa determinada posiçãoNo entanto, se virar a manga de eixo noutra direção, a junta pode ser desmontada sem dificuldade
36.

Se as juntas esféricas estiverem fixadas com rebites, estes devem ser cortados e substituídos por parafusos

Considera que este manual seja útil?

Por favor, classifique este manual numa escala de 1 a 5. Se tiver alguma questão, não hesite em perguntar-nos.

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Rolamento da roda — tutorial de substituição

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Barra de direção interior — tutorial de substituição

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