Como substituir os apoios do amortecedor [TUTORIAL DA AUTODOC]

Cabeçotes do amortecedores — tutorial de substituição

Ferramentas necessárias:

                      Vira-macho
                    
                      Soquete de impacto para roda
                    
                      Soquete de impacto
                    
                      compressor hidráulico de molas de suspensão 
                    
                      compressor de mola de suspensão
                    
                      Macaco
                    
                      Compressor de mola espiral

Comprar ferramentas

Por favor tenha em atenção!

O cabeçote é um elemento amortecedor de metal e borracha que permite uma fixação segura do amortecedor à carroçaria
Pode tratar-se de um elemento de peça única com um espaçador ou um casquilho para absorver vibrações
Ou pode ter um rolamento do cabeçote do amortecedor, o qual permite a rotação do amortecedor
A peça também pode ser de tipo modular, consistindo em espaçadores e pratos amortecedores
Os passos para substituir os suportes traseiros e dianteiros são praticamente os mesmos

1.

Para substituir cabeçotes na dianteira, retire e desmonte o amortecedor, desapertando o elemento de fixação superior
2.

Não o desenrosque completamente, desaperte-o apenas enquanto o carro ainda está no chão, ou levante a unidade da roda com um macaco se o carro estiver suspenso

Importante!
Poderá ter de retirar os braços do limpa-para-brisas e a proteção para aceder aos elementos de fixação superiores
3.

Aceda aos elementos de fixação inferiores, separando a biela da barra estabilizadora, fios, sensores e tubos
4.

O amortecedor pode estar aparafusado à manga de eixo, encaixado na base de montagem na manga de eixo ou fixo ao braço de suspensão
5.

Desenrosque e retire os elementos de fixação

Atenção!
Agora o amortecedor apenas está preso pelo elemento de fixação superior que está solto
6.

Assegure-se de que comprime e fixa a mola antes de desmontar o amortecedor

AUTODOC recomenda:
O melhor é usar uma ferramenta especial para istoIsto irá minimizar o risco de ferimentos, uma vez que a mola está sob grande carga
7.

Antes de desaparafusar a porca superior da haste, comprima e prenda a mola para que esta não exerça força sobre o cabeçote do amortecedor

Por favor tenha em atenção!
Poderá precisar de uma ferramenta específica para fixar a haste do amortecedor e desaparafusar o elemento de fixação
8.

Desaperte a porca de retenção que fixa o prato de mola, a anilha distanciadora e a própria mola. Enquanto a mola está comprimida e fixa, a porca e o cabeçote superior estão soltos
9.

Substitua o componente e inspecione cuidadosamente o batente, o fole antipoeira, a mola e o próprio amortecedor

Atenção!
Não realize trabalhos na mola enquanto esta estiver comprimidaEm alguns carros, os cabeçotes devem ser montados numa posição estritamente definida, a qual é indicada por uma marcação
10.

Limpe cuidadosamente o ponto de apoio do cabeçote na carroçaria e os pontos de fixação inferiores
11.

Monte o amortecedor e aperte os fixadores com o torque recomendado pelo fabricante

Por favor tenha em atenção!
Para aceder aos elementos de fixação do amortecedor traseiro, poderá ter de remover os revestimentos do arco da roda ou componentes interiores
12.

Eleve os componentes da suspensão com um macaco, depois limpe e desenrosque os elementos de fixação

Importante!
Se se tratar de um cabeçote modular, é possível aceder a todos os seus componentes assim que o amortecedor tiver sido desmontadoSe o cabeçote for uma peça separada, a unidade deve ser desmontada antesO novo componente pode requer a montagem de um batente ou de um fole antipoeira
13.

Monte o componente e aperte os elementos de fixação com o torque recomendado pelo fabricante
14.

Limpe os locais de montagem e monte a peça

Os especialistas da AUTODOC recomendam:
Peças que disponham de um casquilho devem ser montadas com o veículo no chão