Como substituir um guarda-pó do amortecedor [TUTORIAL DA AUTODOC]

Coifa do amortecedor & batente do amortecedor — tutorial de substituição

Ferramentas necessárias:

                      Chave de fenda plana
                    
                      Vira-macho
                    
                      Soquete de impacto para roda
                    
                      Soquete de impacto
                    
                      Massa lubrificante de cerâmica
                    
                      Macaco

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Por favor tenha em atenção!

O fole antipoeira protege o eixo do pistão do amortecedor contra a sujidade, a água e outros fatores ambientais
O batente é um elemento amortecedor que limita o curso da haste do pistão e impede que o corpo do amortecedor bata contra o suporte
O fole antipoeira e o batente podem ser combinados num kit de proteção contra poeira ou instalados separadamente
Em alguns carros, o batente pode ser substituído sem remover e desmontar o amortecedor
Se o fole antipoeira estiver preso ao batente, os danos no primeiro causarão o mau funcionamento do segundo
Isto faz com que a poeira e a água se acumulem no pistão do amortecedor, causando a sua corrosão e avaria

1.

Certifique-se de apoiar as peças da suspensão antes de começar a trabalhar

2.

Retire os fixadores superiores. Pode aceder aos mesmo a partir da bagageira do carro ou do arco de roda

Substituição do fole antipoeira e do batente num amortecedor montado de forma separada da mola
Efetuar a substituição, na seguinte ordem
3.

Desaparafuse os fixadores dos amortecedores inferiores dos componentes da suspensão e remova o amortecedor.
4.

Poderá ser necessário desmontar o amortecedor para alcançar o fole antipoeira e o batente
5.

Inspecione todas as peças e substitua-as caso seja necessário

AUTODOC recomenda:
Substitua as peças aos pares em um mesmo eixo
6.

Volte a instalar os componentes na ordem inversa
7.

Aperte os fixadores com o binário recomendado pelo fabricante do automóvel

Substituição do fole antipoeira e do batente numa torre de suspensão
Efetuar a substituição, na seguinte ordem
8.

Desaparafuse a torre da suspensão da manga de eixo ou retire-a do seu assento de montagem na manga
9.

Em alguns casos também pode ser necessário desconectar a torre dos braços de suspensão
10.

Remova a torre da suspensão
11.

Comprima e fixe a mola
12.

Utilize um compressor especial para molas helicoidais
13.

Retire o suporte superior da torre para alcançar o fole antipoeira e o batente

Por favor tenha em atenção!
O batente pode ser instalado no eixo do pistão ou fixado ao suporteO fole antipoeira pode ser montado no batente, instalado entre a mola e o suporte ou fixado ao suporte.
14.

Volte a montar todos os componentes na ordem inversa.

Importante!
Preste atenção à posição de montagem do suporte para assegurar que está virado na direção correta
15.

Ajuste a torre da suspensão no seu assento de montagem
16.

Aperte os fixadores com o binário recomendado pelo fabricante do automóvel