Manuais sobre como substituir as Óleos e Fluidos do carro

Manuais e dicas de reparação e manutenção de Óleos e Fluidos

Aqui encontrará inúmeras guias e tutoriais em vídeo para Óleos e Fluidos
Marca
Modelo
Peças de automóveis por categoria

Substituição das peças dos Óleos e Fluidos: Manuais passo a passo

Óleos e Fluidos: guias de reparação e substituição
Reparação Óleos e Fluidos passo-a-passo manual pdf

As melhores guias de reparação

Reparação Óleos e Fluidos passo-a-passo manual pdf

Os tutoriais em vídeo de reparação automóvel mais vistos

Faça você mesmo mudar Óleos e Fluidos no seu carro
Óleo de Caixa de Velocidades e Óleo de Diferencial
Consulte a secção
Resolva problemas com seu automóvel assistindo nosso útil vídeo-guia
Óleo da Direcção Assistida
Consulte a secção
  • Vídeo-guia sobre como reparar seu carro você mesmo
    Como substituir uma manga de barra de direção no PEUGEOT 407 [TUTORIAL]
Resolva problemas com seu automóvel assistindo nosso útil vídeo-guia
Óleo de Caixa de Velocidades e Óleo de Diferencial
Consulte a secção
  • Vídeo-guia sobre como reparar seu carro você mesmo
    Como substituir óleo da caixa de velocidades OPEL ASTRA-G CC 1 (F48_,F08_) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Assista ao nosso compreensivo tutorial em vídeo e faça a manutenção do seu carro
    Como substituir óleo da caixa de velocidades SKODA FABIA 1 (6Y5) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Tutorials videos para o seu carro
    Como substituir óleo da caixa de velocidades VW TRANSPORTER 4 (T4) [TUTORIAL AUTODOC]
Resolva problemas com seu automóvel assistindo nosso útil vídeo-guia
Óleo do Motor
Consulte a secção
  • Vídeo-guia sobre como reparar seu carro você mesmo
    Como trocar óleo do motor e filtro de óleo MERCEDES-BENZ C W202 [TUTORIAL AUTODOC]
  • Assista ao nosso compreensivo tutorial em vídeo e faça a manutenção do seu carro
    Como substituir óleo de motor e filtro de óleo no BMW 3 E46 [TUTORIAL]
  • Tutorials videos para o seu carro
    Como substituir óleo de motor e filtro de óleo no BMW 3 E46 [TUTORIAL]
  • Aprenda a resolver problemas com seu automóvel
    Como substituir óleo e filtro de óleo no PEUGEOT 308 1 T7 (4A_, 4C_) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Assista às instruções em vídeo e conserte seu carro sem problemas
    Como substituir a filtro de óleo e óleo do motor no RENAULT MEGANE 2 (LM) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Confira nosso vídeo útil sobre manutenção de automóveis
    Como substituir a filtro de óleo e óleo do motor no FIAT DOBLO 1 (223) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Dicas e guias úteis sobre reparo de automóveis em nosso vídeo informativo
    Como substituir a filtro de óleo e óleo do motor no FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Vídeo-guia gratuito sobre como consertar seu automóvel
    Como substituir a filtro de óleo e óleo do motor no OPEL CORSA C (F08, F68) [TUTORIAL AUTODOC]

Questões frequentes sobre a verificação e reparação de óleos e líquidos

Quais são os líquidos de automóveis que têm de ser substituídos?

Todos os líquidos e óleos num carro exigem substituição periódica. Isto inclui o óleo do motor e fluido da transmissão, líquido anticongelante (líquido de refrigeração), líquido dos travões e fluido da direção assistida. Também é necessário abastecer o líquido do limpa-para-brisas.

Com que frequência devo trocar os óleos e líquidos no meu carro?

Os óleos e líquidos devem ser substituídos em estrita conformidade com o calendário indicado pelo fabricante do automóvel. O óleo do motor precisa de ser trocado, em média, a cada 10 000 a 15 000 km, mas pelo menos uma vez por ano. O fluido da transmissão manual tem de ser renovado a cada 80 000 km, e o fluido da transmissão automática a cada 60 000 km, a não ser que algo diferente esteja especificado no manual do proprietário. O anticongelante retém as suas propriedades por 40 000 a 50 000 km ou 4 anos de operação do carro. Os fluidos de travão e direção assistida devem ser trocados, em média, a cada 60 000 km. Caso existam componentes e conjuntos avariados, esses intervalos podem ser reduzidos.

O que causa o consumo elevado de óleos e líquidos do automóvel?

O consumo elevado de óleo do motor pode dever-se ao desgaste do motor ou à perda de estanquidade das suas juntas. O consumo elevado de fluido da transmissão pode dever-se a um bujão ou uma vareta de nível de óleo soltos, ou a juntas e vedantes empenados. Se os tubos ou o radiador estiverem danificados, pode verter líquido anticongelante. Se precisar de encher o líquido dos travões frequentemente, isto indicará um desgaste das pastilhas de travão e dos vedantes da pinça de travão. A fuga de líquido da direção assistida deve-se, devido a perda de estanquidade da cremalheira da direção.

Manuais de manutenção automóvel