Motores iTEQ (DDi iTEQ): características funcionais
iTEQ (DDi iTEQ) é uma série de motores a diesel produzidos pela Isuzu Motors. O primeiro motor nesta faixa foi apresentado em 2004. Foram instalados em pick-ups D-Max, assim …
Glossário
EBA, BA e BAS: definição, características e modo de funcionamento
EBA, BA e BAS são todas as formas de sistemas de travagem de emergência utilizados em carros Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Toyota e outros. Estes sistemas reduzem as distâncias de …
Motores CRD: o que representa e os seus parâmetros de desempenho
Os CRD são motores a diesel turbocomprimidos com um sistema de injeção direta do combustível, instalados em carros Chrysler, Dodge e Jeep. Estão disponíveis desde 2000. Estes motores são …
O que é VDIM? Descrição e modo de funcionamento
VDIM (gestão integrada da dinâmica do veículo) é uma tecnologia integrada para controlar os parâmetros dinâmicos do veículo. A mesma tem sido utilizada em carros Toyota e Lexus. Esta …
VDC: definição, características e modo de funcionamento
VDC (controlo da dinâmica do veículo) é um sistema de controlo da estabilidade, que foi instalado em carros Alfa Romeo, Subaru, Fiat, Nissan e Infiniti. Este otimiza a operação …
Motores DDiS: características funcionais
Os DDiS são motores a diesel turbocomprimidos com o sistema de injeção direta do combustível Common Rail, instalados em carros Suzuki. São produzidas desde 2003. Estes motores são conhecidos …
O que é CRS? Características e especificações técnicas
CRS é uma abreviatura para sistema de injeção direta do combustível Common Rail e refere-se aos motores a diesel instalados em carros e autocarros produzidos pela empresa indiana Ashok …
i-CTDi e i-DTEC: motores diesel Honda com sistema de injeção direta Common Rail
i-CTDi e i-DTEC são nomes de motores a diesel turbocomprimidos com o sistema de injeção direta do combustível Common Rail. São utilizados em carros Honda desde 2002. Estes motores …
Recirculação dos gases de escape (EGR): funções, sintomas
A válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) desempenha um papel vital na regulação das emissões de escape e é um componente necessário em países e cidades com rígidas regulamentações de …
Cruise control: tipos e funções
O cruise control é um recurso que vem agora de fábrica em muitos modelos de carros. Muitos condutores preferem conduzir um veículo com o cruise control instalado devido à …
O que é TCS? Definição, funções e vantagens
O TCS (sistema de controlo da tração) é um sistema instalado em carros Peugeot, Volkswagen, Fiat, Renault, Seat e Piaggio. Estes sistemas são integrados no ABS. Este sistema é …
S-matic: características, vantagens e desvantagens
S-matic é uma função de troca manual de engrenagens para transmissões automáticas instaladas em carros Honda. Estreou em 1999 quando foi lançada a segunda geração do Honda Odyssey. A …
Motores D-4D: características funcionais
D-4D é uma série de motores a gasóleo turbocomprimidos com o sistema de injeção direta do combustível Common Rail. É instalada em carros Toyota e Lexus. Os motores começaram …
O que é VSA? Funções e funcionamento
O VSA (sistema de assistência à estabilidade do veículo) é um sistema eletrónico de controlo da estabilidade instalado em veículos Honda e Acura que surgiu no fim dos anos …
O que é TFSI? Características do desempenho do motor
TFSI (Injeção Estratificada a Combustível Turbocompressor) é uma denominação que pertence ao grupo Volkswagen. É utilizada para identificar os motores turbocomprimidos com sistema de injeção direta do combustível instalados …
TACshift: características, vantagens e desvantagens
TACshift (Touch Activated Control) é um modo manual de troca de engrenagens para transmissões automáticas, que estreou no carro conceito Pontiac Grand Prix G-Force em 2002. Também esteve presente …
O que é DSC? Definição, funções e vantagens
DSC (controlo da estabilidade dinâmica) é um sistema instalado em carros BMW, Jaguar, Ford, Mazda, Land Rover e MINI. O mesmo baseia-se no sistema de travagem antibloqueio e melhora …
Motores TSI: o que representa e os seus parâmetros de desempenho
TSI é uma gama de motores turbocomprimidos com injeção direta de combustível, produzida pelo grupo alemão Volkswagen. O primeiro motor TSI tinha uma capacidade de 1.4 litros e foi …
O que é Comfortronic? Recursos e parâmetros técnicos da caixa de velocidades
Comfortronic é uma transmissão automática com uma função de troca de engrenagem manual, instalada em carros Lancia. Princípio de funcionamento da Comfortronic A transmissão Comfortronic é baseada numa caixa …
Active Select: características, vantagens e desvantagens
Active Select é um sistema de troca manual de engrenagens em transmissões automáticas para veículos Opel, Holden e Vauxhall, que foi lançado no início dos anos 2000. O modo …