Código de erro P0174 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

Quando a mistura de ar-combustível na bancada 2 de cilindros é demasiado pobre, o código P0174 é despoletado. A proporção estequiométrica ideal de ar e combustível em motores de combustão é de 14,7 Esta proporção garante eficiência de consumo de combustível e um nível de emissões baixo.

Os sensores de O2 do sistema de escape permitem determinar o nível de oxigénio dos gases de escape. Com base nessas medições, o módulo de comando do motor determina a proporção da mistura de ar-combustível anteriormente queimada. Se for detetado um desvio da proporção ideal, o módulo de comando procura adequar a nova mistura. Isto é possível dentro de certas margens por meio de injeção de mais ou menos combustível. Este erro é detetado se a disparidade entre a proporção ideal e a proporção real estiver além da possibilidade de regulação.

As causas mais comuns para este problema incluem:

• Uma fuga de ar depois do medidor de massa de ar.
• Uma fuga no sistema de escape antes do sensor de O2.
• Um medidor (ou sensor) de massa de ar para carro de função comprometida.
• Um sensor de oxigénio de função comprometida.
• Uma avaria na bomba de gasolina ou diesel.
• Um entupimento do filtro de combustível.
• Injetores de função comprometida.

Esta avaria está relacionada com a mistura de ar-combustível e como tal afeta o desempenho do motor. Tipicamente a luz de verificação do motor é acendida no painel de instrumentos. Além disso, pode haver um aumento do consumo de combustível, uma redução do desempenho do motor, um ralenti irregular e problemas de ignição.

A reparação desta avaria poderá incluir os seguintes passos:

• Verificação da presença de outros erros no sistema OBD2 que possam indicar a natureza do problema.
• Teste elétrico e inspeção visual do medidor de massa de ar (presença de depósitos).
• Procura por fugas em tubagens que se encontrem entre o medidor de massa de ar e a admissão.
• Procura por fugas no sistema de escape desde o coletor de escape até ao sensor de oxigénio.
• Teste elétrico e inspeção visual do sensor de oxigénio.
• Teste elétrico e/ou inspeção visual de componentes do sistema de alimentação de combustível.
• Limpeza, reparação ou substituição de componentes comprometidos