Código de erro P0089 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

Quando o código P0089 é despoletado isto indica que a regulação da pressão de combustível não está a funcionar devidamente.

O sistema de alimentação de combustível deve pôr ao dispor do motor uma quantidade de combustível suficiente a uma pressão ideal do sistema em qualquer situação de funcionamento. Este sistema integra, por norma, uma bomba, um filtro, um regulador de pressão e mangueira e tubos gasolina.

Os reguladores de pressão permitem manter uma pressão diferencial constante nos injetores dependente da pressão no coletor de admissão e do consumo. O excesso de combustível encaminhado para o regulador é reencaminhado para o depósito por meio de um tubo de retorno.

Sistemas mais recentes também funcionam sem retorno. Neste caso, a regulação de pressão e da quantidade de combustível é feita na bomba, é, portanto, apenas transportada a quantidade de carburante necessária ao funcionamento do motor. A regulação deste sistema é feita por meio do módulo de comando do motor. Este deteta a pressão de combustível na rampa de alimentação por meio de sensores.

Causas possíveis deste erro são:

• Avaria da bomba de combustível ou do seu circuito elétrico.
• Entupimento do filtro de carburante (gasolina ou gasóleo).
• Restrição ou fuga nos tubos.
• Avaria do sensor de pressão de carburante ou do seu circuito elétrico.
• Avaria do regulador de pressão.

A presença deste erro despoleta a luz de verificação do motor no painel de instrumentos. Além disso, é comum que o desempenho do veículo fique comprometido, podendo demonstrar falta de potência e uma aceleração deficiente. O consumo poderá também ser comparativamente mais alto.

O solucionamento deste problema requer um diagnóstico das causas do erro e uma reparação subsequente, poderá passar pelos seguintes passos:

• Verificação da presença de outros códigos de erro que possam aclarar o problema.
• Inspeção visual da bomba de combustível, teste do seu circuito elétrico e da sua função.
• Inspeção visual do filtro de combustível.
• Teste de função do sensor de pressão de combustível.
• Teste do regulador de pressão de combustível.
• Inspeção visual dos tubos de combustível ou teste de estanqueidade por meio de uma máquina de fumo.