Código de erro P0031 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

A presença do erro P0031 indica que o circuito de aquecimento do sensor de oxigénio (1), que está localizado antes do catalisador da bancada de cilindros 1, apresenta uma tensão abaixo do valor esperado. Para o seu funcionamento ser ideal, os sensores de oxigénio devem atingir uma temperatura de funcionamento específica.

Sondas lambda modernas têm um circuito de aquecimento integrado. Isto permite que alcancem a temperatura ideal de funcionamento com rapidez, não dependem, portanto, de outras fontes de calor. Como tal, a reação da sonda em arranques a frio é comparativamente melhor, a regulação do motor torna-se mais eficiente.

Os problemas que ativam este código relacionam-se com o aquecimento deste sensor. As explicações mais comuns são:

• Avaria do circuito de aquecimento do sensor (fusível do carro, fios ou conetores danificados).
• Danos no sensor (sobreaquecimento, depósitos, danos mecânicos).

O círculo de regulação da mistura de ar-combustível depende da função da sonda lambda. Uma avaria da sonda tem implicações para o funcionamento do motor. Assim, os sintomas mais habituais são o despoletar da luz avisadora de verificação do motor no painel de instrumentos, um aumento do consumo de combustível, um ralenti irregular e uma maior emissão de gases de escape. Por vezes, não há mais sintomas para além do despoletar da luz de verificação. Isto é típico a partir do momento que a sonda atinge a temperatura de funcionamento.

Os seguintes passos poderão ser úteis para solucionar o problema:

• Verificação da presença de códigos OBD2 que possam explicar o problema.
• Consulta dos dados gravados no momento em que o código foi gravado.
• Inspeção visual do sensor de oxigénio.
• Teste elétrico do circuito a fim de testar a sua integridade.
• Reparação dos componentes comprometidos.