Código de erro P0303 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

A ignição nos cilindros do motor é normalmente sincronizada e contínua. Quando são detetadas falhas de ignição no cilindro 3 é despoletado o erro P0303 .

O funcionamento do motor requer que ocorram ignições de combustível contínuas nos cilindros. Os pistões do motor são movidos pelas combustões repetidas e geram um movimento contínuo da cambota.

As falhas de ignição levam a uma rotação desigual da cambota. Quando há uma diferença relativamente grande entre as rotações que ocorrem e as rotações esperadas num dado intervalo de tempo é despoletado este erro. Com base em informações da bobina de ignição, o módulo de comando do motor determina o número do cilindro em que ocorre o problema.

Frequentemente o problema tem como causa:

• Uma bobina de ignição do carro avariada.
• Uma vela de ignição do cilindro 3 avariada ou fios elétricos danificados.
• Uma avaria do injetor do cilindro 3.
• Avarias no sistema de alimentação de combustível (filtro, regulador de pressão etc.)
• A falta de compressão (válvulas danificadas, junta da cabeça danificada).
• Uma válvula RGE encravada.
• Uma fuga de ar.
• Um medidor de massa de ar avariado.
• Problemas com o comando do motor.
• Uma avaria do sensor de cambota.
• Uma avaria no sensor da árvore de cames.
• Uma avaria de uma sonda lambda.
• Uma avaria no sensor de posição da borboleta do acelerador.

No cilindro 3 as ignições não ocorrem de forma contínua, o que tem implicações para o desempenho do motor. Tipicamente o erro está associado a uma diminuição da potência do motor, ao despoletar intermitente ou contínuo da luz avisadora de verificação de motor no painel de instrumentos, a um arranque do motor difícil, a uma aceleração deteriorada e a um ralenti irregular.

Recomendam-se os seguintes passos de reparação:

• Verificar outros erros associados que indiquem a natureza da avaria
• Verificar os dados registados no momento da falha de ignição.
• Inspecionar visualmente e/ou testar os componentes elétricos do sistema de ignição.
• Inspecionar visualmente e/ou testar os componentes elétricos do sistema de alimentação de combustível.
• Inspecionar visualmente e/ou testar os componentes elétricos do sistema de admissão e de escape.
• Inspecionar visualmente e/ou testar os componentes envolvidos no comando do motor.
• Testar a compressão do motor.
• Reparar ou substituir os componentes comprometidos.