Código de erro P0087 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

A pressão na rampa de injeção de combustível ou no sistema de combustível está demasiado baixa quando o erro P0087 é despoletado. Remete, portanto, para um problema associado à alimentação do motor. O funcionamento do motor pode estar comprometido.

Muitos sistemas de alimentação de combustível atuais dispõem de bombas que conseguem pôr à disposição carburante a uma taxa variável, isto é, variam o fluxo deste consoante as necessidades momentâneas do motor. A pressão de combustível é medida na rampa de injeção de combustível por um sensor de pressão e gerida pelo módulo de comando. A bomba de combustível pode ser acionada por uma unidade de comando própria. Quando a pressão medida no sensor não corresponde à pressão indicada pelo módulo de comando, é despoletado este erro.

As causas mais típicas deste problema são:

• Uma bomba de combustível de carro avariada.
• Uma unidade de comando da bomba de combustível avariada.
• Um filtro de gasóleo ou gasolina entupido.
• Um tubo de combustível entupido ou torcido.
• Um sensor de pressão de combustível avariado.
• Fugas de combustível.

Posto que este problema está habitualmente associado a falhas na alimentação de combustível, os sintomas típicos relacionam-se com uma deterioração do desempenho do motor, particularmente durante a aceleração. Podem, além do mais, ocorrer falhas de ignição e paragens de motor espontâneas. O funcionamento do motor pode ser incerto. A luz de verificação do motor irá acender-se no painel de instrumentos. Quando a avaria ocorre no sensor de pressão, poderá ocorrer a injeção de uma quantidade demasiado elevada de combustível, o que provocará um aumento do consumo.

Resolver o problema pode requerer:

• A verificação da presença de outros códigos de erro que possam aclarar o problema.
• A verificação dos dados gravados no momento em que os erros foram acusados.
• Um teste manual da pressão de combustível.
• Um teste de funcionamento do sensor de pressão de combustível.
• Um teste de funcionamento da bomba de combustível.
• Um teste da unidade de comando da bomba de combustível.
• A inspeção visual do sistema de alimentação, incluindo o depósito, o filtro, tubos etc.
• A substituição ou reparação de componentes danificados.