Código de erro P0446 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O sistema de controlo das emissões por evaporação inclui um reservatório de carvão ativado para reter as emissões e uma válvula de ventilação. A presença do erro P0446 indica que há um erro relativamente ao circuito elétrico da válvula de ventilação.

A emissão de componentes voláteis de combustíveis para o meio ambiente a partir depósito gasolina ou gasóleo do carro está regulamentada. Como tal, veículos modernos dispõem de um sistema de controlo das emissões por evaporação. Este sistema armazena temporariamente os componentes voláteis do combustível num reservatório com carvão ativado. O reservatório está ligado por meio de tubos ao depósito de combustível e ao coletor de admissão do automóvel. Os vapores armazenados são recirculados para o coletor de admissão e são queimados com o restante ar admitido que fará parte da mistura de ar-combustível.

A evacuação dos vapores armazenados no reservatório ocorre por meio de uma válvula de ventilação que está entre o reservatório de carvão e o coletor de admissão. Quando a regulação da mistura de ar-combustível por meio da sonda lambda do carro fica ativa, a válvula de ventilação é aberta. Então, a sucção no coletor de admissão suga ar por uma válvula no reservatório de carvão e permite o escoamento dos vapores armazenados para o coletor de admissão.

Causas comuns deste erro são:

• Uma válvula de ventilação do ar avariada.
• Uma avaria no circuito da válvula de ventilação de ar.

Posto que o código está associado ao sistema de controlo de emissões por evaporação, é típico um leve cheiro a combustível caso haja uma fuga no sistema. Além disso, é comum que a luz de verificação do motor seja despoletada no painel de instrumentos. Poderá também ocorrer uma descida relativamente à economia de consumo de combustível.

A reparação do problema poderá passar pelos seguintes passos:

• Verificar a presença de outros códigos que possam aclarar o problema.
• Inspecionar a válvula de ventilação.
• Inspecionar o circuito elétrico e os contactos.