O código de erro B1808 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?
O DTC B1808 é reconhecido pelo sistema OBD/EOBD e indica uma avaria na unidade de controlo da carroçaria, normalmente relacionada com o sistema de airbag ou com a monitorização dos cintos de segurança. Este código de erro pode ter diferentes significados específicos para diferentes fabricantes, mas geralmente refere-se a problemas com os sistemas de segurança passiva do veículo.
Que causas pode ter este código de erro?
- Tensor do cinto ou sensor da fivela do cinto com defeito
- Cabo danificado no sistema de airbag
- Ligações soltas na unidade de controlo do airbag
- Defeito na deteção de ocupação dos bancos
- Contactos corroídos na cablagem da fivela do cinto
- Cabo da bobina do airbag avariado (anel deslizante)
- Unidade de controlo da carroçaria com defeito
- Interrupção da comunicação do bus CAN
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria B1808?
- Luz avisadora do airbag: Acendimento permanente da luz indicadora do airbag no painel de instrumentos
- Aviso de cinto de segurança: Piscar ou apitar constantemente o aviso do fecho do cinto de segurança
- Reconhecimento do banco: Reconhecimento incorreto da ocupação do banco apesar da ocupação correta
- Falha do sistema: Falha total do sistema de airbag em casos graves
- Mensagens de aviso: Apresentação de mensagens de erro no computador de bordo relativas aos sistemas de segurança
Como pode ser corrigido o problema com o código de erro B1808?
- A reparação do código de erro B1808 requer um diagnóstico sistemático dos sistemas de segurança.
- Leitura da memória de falhas com um scanner OBD profissional e verificação de todos os códigos armazenados na unidade de controlo do airbag
- Inspeção visual e substituição dos sensores de fivela do cinto de segurança defeituosos e limpeza dos contactos corroídos
- Verificação e reparação da cablagem entre a unidade de controlo do airbag e as fivelas dos cintos de segurança com um multímetro
- Substituição do cabo da bobina do airbag no volante, se forem detectadas interrupções ou falhas de resistência
- Calibração ou substituição dos sensores de ocupação dos bancos de acordo com as especificações do fabricante
- Substituição da unidade de controlo da carroçaria em caso de falhas internas irreparáveis e posterior programação
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC B1808
Posso continuar a conduzir com o código de erro B1808?
Não é aconselhável continuar a conduzir com o código de erro B1808, uma vez que o sistema de airbag pode não funcionar. Em caso de acidente, os airbags podem não ser acionados, o que representa um risco de segurança significativo.
Quanto custa a reparação do código de erro B1808?
Os custos de reparação do código de erro B1808 variam entre 150 e 800 euros, consoante a causa. As reparações simples de cabos custam cerca de 150-250 euros, enquanto a substituição da unidade de controlo do airbag pode custar até 800 euros.
O código de avaria B1808 pode ser causado por uma bateria fraca?
Sim, uma bateria fraca ou avariada pode acionar o código de avaria B1808, uma vez que os sistemas de segurança requerem uma alimentação de energia estável. Verifique primeiro a tensão da bateria antes de efetuar reparações mais complexas.
O código de erro B1808 é o mesmo para todos os fabricantes?
Não, o código B1808 pode ter significados específicos diferentes para fabricantes diferentes. Embora indique geralmente problemas com os sistemas de segurança, deve ser sempre efectuado o diagnóstico específico do fabricante.
Posso eliminar eu próprio o código de erro B1808?
A eliminação do código de erro B1808 é tecnicamente possível, mas não é recomendada sem uma reparação prévia. O código reaparecerá se o problema subjacente não tiver sido rectificado e o risco de segurança manter-se-á.
Com que frequência ocorre o código de erro B1808?
O código de erro B1808 ocorre relativamente raramente, sobretudo em veículos mais antigos ou após acidentes. A maioria dos casos deve-se ao desgaste dos sensores da fivela do cinto de segurança ou à corrosão da cablagem.
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