Código de erro C1220 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro C1220 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC C1220 é um código de avaria no sistema OBD/EOBD que indica um problema com o sensor de velocidade das rodas do ABS ou com o seu circuito. Este código de anomalia é definido pela unidade de controlo do veículo quando um sinal do sensor de velocidade da roda está em falta ou fora dos parâmetros normais.

Que causas pode ter este código de erro?

• Sensor de velocidade das rodas do ABS defeituoso
• Cabo do sensor danificado ou interrompido
• Ligações da ficha corroídas ou soltas
• Anel do sensor sujo ou danificado (anel relutor)
• Unidade de controlo do ABS avariada
• Danos mecânicos no rolamento da roda
• Folga de ar excessiva entre o sensor e o anel sensor
• Curto-circuito na cablagem do sensor

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria C1220?

• Luz de aviso do ABS: A luz indicadora do ABS está permanentemente acesa no painel de instrumentos
• Avaria do ESP/ESC: O programa eletrónico de estabilidade pode falhar
• Problemas de travagem: Distâncias de travagem prolongadas durante a travagem de emergência
• Travões trémulos: Comportamento de travagem irregular a baixas velocidades
• Controlo de tração: O sistema ASR/TCS não está a funcionar corretamente
• Diagnóstico do veículo: O scanner OBD apresenta o código de avaria C1220

Como resolver o problema do código de avaria C1220?

• A reparação do código de avaria C1220 do EOBD requer um diagnóstico sistemático dos componentes do ABS.
• Substituição do sensor de velocidade das rodas do ABS defeituoso por uma peça original ou por uma peça de substituição equivalente
• Reparação ou substituição da cablagem danificada do sensor, incluindo o isolamento e a blindagem
• Limpeza e tratamento de ligações de fichas corroídas com spray de contacto e vedante
• Substituição do anel do sensor gasto ou danificado no rolamento da roda ou no veio de transmissão
• Ajuste da folga de ar correta entre o sensor e o anel sensor, de acordo com as especificações do fabricante
• Substituição da unidade de controlo do ABS defeituosa após codificação e calibração prévias
• Substituição completa do rolamento da roda em caso de danos mecânicos ou de folga excessiva