O código de erro C1237 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?
O DTC C1237 é reconhecido pelo sistema OBD/EOBD e indica um problema com o sensor de velocidade da roda traseira direita. Este código de erro ocorre quando a unidade de controlo do ABS recebe um sinal implausível ou em falta do sensor. Este código de problema pode ter nomes ligeiramente diferentes para diferentes fabricantes, mas refere-se basicamente ao mesmo componente.
Que causas pode ter este código de erro?
- Sensor de velocidade da roda traseira direita com defeito
- Cabo do sensor danificado ou interrompido
- Ligações da ficha corroídas ou soltas
- Anel do sensor sujo ou danificado (anel de impulsos)
- Unidade de controlo do ABS com defeito
- Folga de ar excessiva entre o sensor e o anel de impulsos
- Danos mecânicos no rolamento da roda
- Curto-circuito na cablagem do sensor
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria C1237?
- Luz indicadora do ABS: A luz de aviso do ABS no painel de instrumentos acende-se continuamente
- Mau funcionamento do ESP: O programa eletrónico de estabilidade não está a funcionar corretamente
- Problemas de travagem: Distâncias de travagem prolongadas ou bloqueio das rodas em travagens fortes
- Imprecisões no velocímetro: Indicação de velocidade flutuante ou incorrecta
- Falha no controlo da velocidade de cruzeiro: O controlo da velocidade de cruzeiro deixa de funcionar
- Solavancos durante a travagem: Potência de travagem irregular nas rodas
Como resolver o problema do código de erro C1237?
- A reparação do código de erro C1237 requer uma abordagem sistemática para identificar a causa exacta.
- Substituição do sensor: Substituir completamente o sensor de velocidade da roda traseira direita defeituoso e definir a folga de ar correta para o anel de impulsos no processo
- Reparação dos cabos: Localizar os cabos danificados, substituir as secções defeituosas e isolar corretamente todas as ligações
- Limpar as ligações das fichas: Limpar bem e remover a corrosão de todos os contactos da ficha do sensor e tratar com spray de contacto
- Manutenção do anel de impulsos: Limpar o anel do sensor no rolamento da roda ou substituí-lo completamente se estiver danificado
- Reiniciar a unidade de controlo: Após a reparação, apagar a memória de falhas e mandar recalibrar o sistema ABS
- Substituição completa do rolamento da roda: Em caso de danos mecânicos, substituir todo o rolamento da roda, incluindo o sensor integrado
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC C1237
Posso continuar a conduzir com o código de erro C1237?
Em princípio, é possível conduzir, mas o ABS e o ESP não funcionam corretamente. Isto pode ser particularmente perigoso durante uma travagem de emergência ou em condições de condução difíceis. Recomenda-se vivamente que o sistema seja reparado o mais rapidamente possível.
Quanto custa a reparação do código de erro C1237?
Os custos de reparação variam consoante a causa: um novo sensor de velocidade da roda custa cerca de 50-150 euros, o tempo de trabalho é de cerca de 1-2 horas (80-160 euros). Os danos nos rolamentos da roda podem custar 200-400 euros.
Como é que eu próprio posso diagnosticar o código de avaria C1237?
Pode ler o código utilizando um scanner OBD. Verifique visualmente a cablagem e as ligações das fichas na roda traseira direita. No entanto, um diagnóstico preciso requer equipamento de medição profissional.
O DTC C1237 ocorre mais frequentemente em determinadas condições climatéricas?
Sim, a humidade e o sal podem causar corrosão nas ligações das fichas. O código de erro pode ocorrer especialmente no inverno, após a aplicação de granalha ou quando se conduz frequentemente em poças de água.
O código de erro C1237 pode ser causado por uma mudança de pneus?
Sim, se o cabo do sensor estiver danificado ou se a ligação da ficha estiver solta aquando da mudança do pneu, este código de erro pode ocorrer. Uma folga de ar incorrecta depois de trabalhar no rolamento da roda também pode ser a causa.
Quanto tempo é necessário para reparar o código de avaria C1237?
Dependendo da causa, a reparação demora entre 1 a 3 horas. Uma simples substituição de sensor é concluída em cerca de uma hora, enquanto as reparações de cabos ou as substituições de rolamentos de roda demoram mais tempo.
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