O código de erro C1260 é apresentado e a luz de controlo do motor acende - o que significa isto?
O DTC C1260 é reconhecido pelo sistema OBD/EOBD e indica um problema com o bloco hidráulico do ABS ou com o controlo eletrónico de estabilidade. Este código de erro afecta principalmente o sistema de travagem e os sistemas de segurança associados. Para diferentes fabricantes, o significado exato pode variar ligeiramente, mas geralmente refere-se a problemas de pressão hidráulica no sistema ABS.
O que pode causar este código de erro?
- Bloco hidráulico do ABS com defeito
- Sensores de pressão dos travões danificados
- Ligações de fichas soltas ou corroídas
- Bomba do ABS com defeito
- Linhas de travão bloqueadas
- Unidade de controlo do ABS avariada
- Nível baixo de fluido dos travões
- Bolhas de ar no sistema de travagem
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria C1260?
- Luz avisadora do ABS: A luz indicadora do ABS está permanentemente acesa no painel de instrumentos
- Mau funcionamento do ESP: O programa eletrónico de estabilidade não está a funcionar corretamente
- Aumento da distância de travagem: O veículo precisa de mais distância para parar
- Travão a bombar: O pedal do travão vibra ou pulsa durante a travagem
- Travão duro: O pedal do travão é mais difícil de carregar
- Ruídos de guinchar: Ruídos invulgares do compartimento do motor durante a travagem
Como resolver o problema do código de problema C1260?
- A reparação do código de problema C1260 requer uma abordagem sistemática para identificar e eliminar a causa.
- Verifica e atesta o líquido dos travões: Verifica o nível do líquido dos travões no depósito de expansão e, se necessário, enche-o com o líquido dos travões recomendado pelo fabricante
- Purga o sistema de travagem: Efectua uma purga completa do sistema de travagem para remover as bolhas de ar que podem afetar a pressão hidráulica
- Limpa e verifica os sensores do ABS: Limpa todos os sensores do ABS nas rodas e verifica as suas ligações eléctricas quanto a corrosão ou danos
- Substitui o bloco hidráulico: Substitui o bloco hidráulico do ABS com defeito por um componente novo ou recondicionado, se outras reparações não tiverem sido bem sucedidas
- Verifica as ligações das fichas: Verifica todas as ligações eléctricas ao sistema ABS quanto a aperto e corrosão, limpa ou substitui os conectores danificados
- Substitui a bomba do ABS: Substitui a bomba do ABS se estiver defeituosa e já não conseguir criar pressão hidráulica suficiente
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC C1260
Posso continuar a conduzir com o código de erro C1260?
Continuar a conduzir com o código C1260 só é recomendado de forma muito limitada, uma vez que o sistema ABS pode não funcionar. A função básica de travagem é normalmente mantida, mas o veículo pode derrapar durante uma travagem de emergência.
Quanto custa a reparação do código de erro C1260?
Os custos de reparação do código de erro C1260 variam entre 200 e 1.500 euros, consoante a causa. As reparações simples, como a sangria, custam cerca de 100-200 euros, enquanto a substituição do bloco hidráulico pode custar até 1.500 euros.
Posso reparar o DTC C1260 sozinho?
Podes efetuar trabalhos simples, como a verificação do líquido dos travões. No entanto, as reparações mais complexas do sistema ABS devem ser efectuadas por uma oficina especializada, uma vez que é necessário equipamento de diagnóstico especial.
Com que frequência ocorre o código de avaria C1260?
O código C1260 ocorre com mais frequência em veículos mais antigos, especialmente em modelos com mais de 100.000 quilómetros percorridos. A manutenção regular do sistema de travagem pode reduzir a ocorrência deste código EOBD.
O código de erro C1260 desaparece por si só?
Normalmente, o código de erro C1260 não desaparece por si só, pois indica um problema mecânico ou elétrico no sistema ABS. É necessária uma reparação ativa para eliminar permanentemente o código.
De que ferramentas necessito para diagnosticar o C1260?
Para diagnosticar o código de falha C1260, precisas de uma ferramenta de diagnóstico OBD, um multímetro para medir a tensão e, idealmente, uma ferramenta de diagnóstico específica do fabricante para testes detalhados do ABS.
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