Código de erro P0021 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0021 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P0021 é acionado pelo sistema OBD/EOBD quando é detectado um desvio na posição da árvore de cames no lado da admissão. Este código de anomalia indica um problema com a regulação variável das válvulas (VVT) ou com o faseamento da árvore de cames. Este código de avaria pode ter nomes ligeiramente diferentes para diferentes fabricantes, mas refere-se sempre à posição da árvore de cames de admissão.

Que causas pode ter este código de erro?

• Atuador VVT defeituoso (unidade de faseamento da árvore de cames)
• Válvula solenoide VVT bloqueada ou com defeito
• Óleo do motor contaminado ou incorreto
• Sensor de posição da árvore de cames com defeito
• Corrente de distribuição ou correia de distribuição danificadas
• Ligações dos cabos soltas ou danificadas
• Problemas mecânicos no phaser da árvore de cames
• Condutas de óleo obstruídas no sistema VVT

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0021?

• Perda de potência do motor: Redução notória da potência do motor, especialmente a baixos regimes
• Marcha lenta irregular: O motor funciona de forma irregular ao ralenti
• Problemas de arranque: Difícil de arrancar, especialmente quando o motor está frio
• Aumento do consumo de combustível: Consumo significativamente mais elevado devido a uma combustão ineficaz
• Ruídos de batida: Ruídos metálicos provenientes do compartimento do motor
• Problemas de escape: Aumento dos valores de emissão durante o ensaio de emissões

Como é que o problema do código de avaria P0021 pode ser rectificado?

• A reparação do código de avaria P0021 requer uma abordagem sistemática para identificar a causa.
• Substituir o óleo do motor e o filtro: Utilize o óleo com a viscosidade correta recomendada pelo fabricante e substitua o filtro de óleo, uma vez que o óleo contaminado é frequentemente a causa dos problemas do VVT
• Limpar ou substituir a válvula solenoide VVT: Retire a válvula solenoide, limpe-a cuidadosamente com um produto de limpeza dos travões ou substitua-a completamente se estiver defeituosa
• Verificar e substituir o sensor de posição da árvore de cames: Teste o sensor com um multímetro para verificar se os valores de resistência estão corretos e substitua-o se houver quaisquer desvios
• Inspecionar a corrente de distribuição ou a correia de distribuição: Verifique a tensão e o estado dos elementos de transmissão e substitua-os se estiverem gastos ou incorretamente tensionados
• Verificar o feixe de cabos e as ligações das fichas: Verifique todas as ligações eléctricas ao sistema VVT quanto a corrosão, rupturas ou contactos soltos e repare-as
• Substituir o atuador VVT: Substituir o atuador da árvore de cames completo se existirem defeitos mecânicos ou se outras reparações não tiverem sido bem sucedidas