Código de erro P0035 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0035 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD detectou uma falha no circuito de controlo da válvula de derivação do turbocompressor. Este DTC P0035 indica um problema com a válvula de derivação do turbocompressor ou com o seu sistema de controlo. Para vários fabricantes, este código de erro pode também ser referido como "Circuito de Controlo da Válvula de Bypass do Turbocompressor".

Que causas pode ter este código de erro?

• Válvula de derivação do turbocompressor com defeito
• Ligações de cabos danificadas à válvula de derivação
• Ligações da ficha soltas ou corroídas
• Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
• Fugas na mangueira de vácuo
• Bloqueio mecânico da válvula de derivação
• Curto-circuito elétrico no circuito de controlo
• Sensor de posição defeituoso na válvula de derivação

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de erro P0035?

• Perda de potência: Redução significativa da potência do motor, especialmente a regimes mais elevados
• Aceleração deficiente: O veículo acelera de forma lenta ou brusca
• Marcha lenta irregular: O motor funciona de forma irregular ao ralenti
• Aumento do consumo de combustível: Consumo visivelmente mais elevado do que o habitual
• Ruídos de assobio: Ruídos invulgares no compartimento do motor
• Fumo negro: Emissões de escape escuras, especialmente durante a aceleração

Como resolver o problema do código de erro P0035?

• A reparação requer um diagnóstico sistemático do sistema de derivação do turbocompressor.
• Substituir completamente a válvula de derivação do turbocompressor avariada e, em seguida, efetuar um teste de funcionamento
• Reparar ou substituir as ligações dos cabos danificados à válvula de derivação e isolar corretamente todas as ligações
• Limpar bem todas as ligações de fichas, tratá-las com spray de contacto e garantir que estão bem assentes
• Verificar todas as mangueiras de vácuo quanto a fissuras ou fugas e substituir completamente as mangueiras danificadas
• Efetuar um diagnóstico da UCE e atualizar o software de controlo do motor, se necessário
• Limpar mecanicamente a válvula de derivação para remover depósitos ou substituí-la se estiver irreparavelmente danificada
• Medir os valores eléctricos no circuito de controlo e reparar curtos-circuitos ou interrupções