Código de erro P0036 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0036 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD detectou um defeito no circuito de aquecimento do sensor lambda 2 no banco 1. Este DTC P0036 afecta especificamente o aquecimento do sensor lambda a jusante, que é responsável pela monitorização do catalisador. Em vários fabricantes, este código de avaria também pode ser referido como "O2 Sensor Heater Circuit High (Bank 1, Sensor 2)".

Que causas pode ter este código de erro?

• Aquecedor do sensor lambda com defeito
• Cabo danificado para o sensor lambda
• Ligações da ficha corroídas ou soltas
• Fusível queimado no circuito de aquecimento
• Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
• Curto-circuito na cablagem eléctrica
• Sobretensão no circuito de aquecimento
• Degradação do sensor Lambda devido ao envelhecimento

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0036?

• Aumento do consumo de combustível: O veículo necessita de mais combustível do que o habitual porque o controlo da mistura está comprometido.
• Valores de escape fracos: São detectados valores de emissão aumentados durante o teste de emissões.
• Funcionamento irregular do motor: O motor funciona de forma irregular, especialmente ao ralenti ou a baixos regimes.
• Perda de potência: Redução percetível da potência do motor, especialmente a plena aceleração.
• Problemas de arranque: O veículo é mais difícil de arrancar, especialmente quando o motor está frio.

Como pode ser rectificado o problema com o código de erro P0036?

• A reparação do código de erro P0036 requer uma abordagem sistemática para identificar a origem exacta da avaria.
• Substituir completamente o sensor lambda: Substituir o sensor lambda a jusante no banco 1, incluindo o aquecedor integrado, uma vez que estes são normalmente instalados como uma unidade (custo: 80-200 euros mais mão de obra).
• Reparar a cablagem e as ligações das fichas: Verifique e repare os cabos danificados, limpe os contactos corroídos ou substitua os conectores defeituosos no circuito de aquecimento do sensor lambda.
• Substituir o fusível no circuito de aquecimento: Localizar e substituir o fusível queimado do circuito de aquecimento do sensor lambda na caixa de fusíveis correspondente.
• Diagnosticar e reparar a unidade de controlo do motor: Verificar profissionalmente se a ECU apresenta defeitos e, se necessário, reparar ou substituir as avarias internas.
• Verificar e corrigir a alimentação eléctrica: Medir a tensão do sistema elétrico do veículo e retificar problemas de sobretensão causados por um alternador ou regulador de tensão defeituosos.