Código de erro P0051 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0051 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD detectou uma avaria no circuito de aquecimento do sensor lambda 2 banco 1 (sensor após o catalisador). Este DTC P0051 indica uma baixa resistência ou um curto-circuito no circuito do elemento de aquecimento. A designação exacta pode variar ligeiramente consoante o fabricante, mas o problema básico permanece o mesmo.

O que pode causar este código de erro?

• Elemento de aquecimento defeituoso do sensor lambda 2 banco 1
• Cabo danificado ou corroído para o sensor lambda
• Ligações da ficha soltas ou corroídas
• Curto-circuito na cablagem para o sensor lambda
• Fusível defeituoso no circuito de aquecimento do sensor lambda
• Defeito na unidade de controlo do motor (ECM/PCM)
• Curto-circuito à terra na cablagem do circuito de aquecimento

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0051?

• Aumento do consumo de combustível: O veículo consome mais combustível do que o habitual porque o sensor lambda não está a funcionar de forma ideal.
• Valores de escape fracos: As emissões deterioram-se significativamente, o que pode levar a problemas na próxima inspeção geral.
• Marcha lenta irregular: O motor funciona de forma irregular ou dá solavancos visíveis ao ralenti.
• Redução da potência do motor: A perda de potência é particularmente notória quando o motor está frio.
• Fase de aquecimento prolongada: O motor demora mais tempo a atingir a sua temperatura de funcionamento ideal.

Como é que o problema do código de erro P0051 pode ser resolvido?

• A reparação requer uma abordagem sistemática para identificar a origem exacta da avaria.
• Substituir completamente o sensor lambda 2 banco 1: Substituir o sensor defeituoso, incluindo o elemento de aquecimento, por uma peça original nova ou por uma peça sobresselente de alta qualidade, uma vez que o elemento de aquecimento interno está normalmente danificado de forma irreparável.
• Verificar e reparar a cablagem e as ligações das fichas: Verificar todos os cabos do sensor lambda quanto a danos, corrosão ou ligações soltas e reparar ou substituir completamente os cabos defeituosos.
• Verificar e substituir o fusível do circuito de aquecimento: Localizar o fusível correspondente ao circuito de aquecimento do sensor lambda na caixa de fusíveis e substituí-lo por um novo de amperagem idêntica, se necessário.
• Diagnosticar a unidade de controlo do motor e substituí-la, se necessário: Mandar testar profissionalmente o ECM/PCM, uma vez que uma avaria interna pode afetar a ativação do circuito de aquecimento, e substituí-lo se a avaria for confirmada.
• Limpar e voltar a ligar as ligações à terra: Verificar todas as ligações à terra do sensor lambda, limpar cuidadosamente os contactos corroídos e efetuar ligações apertadas e limpas.