O código de erro P0071 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?
O sistema OBD detecta uma avaria no sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) na área "Gama/desempenho do sensor de temperatura do ar ambiente". Este DTC P0071 indica que o sensor de temperatura do ar ambiente está a fornecer valores fora do intervalo esperado ou não está a funcionar corretamente.
O que pode causar este código de erro?
- Sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) com defeito
- Ligações dos cabos ao sensor danificadas ou corroídas
- Ligações da ficha soltas ou sujas
- Curto-circuito ou fio aberto no cabo do sensor
- Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
- Filtro de ar sujo ou entupido
- Defeito na ligação à terra do sensor
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0071?
- Problemas de arranque: O veículo arranca mal ou requer várias tentativas
- Marcha lenta irregular: O motor funciona de forma irregular ao ralenti
- Aumento do consumo de combustível: Consumo visivelmente mais elevado do que o habitual
- Perda de potência: Reduz a potência do motor, especialmente quando o motor está frio
- Fumo negro: Fumos de escape escuros do tubo de escape
- Luz de controlo do motor: Luz de aviso permanentemente acesa ou a piscar
Como pode o problema com o código de erro P0071 ser rectificado?
- A reparação do código de erro P0071 requer uma abordagem sistemática para identificar a origem da avaria.
- Substitui o sensor: Substitui o sensor de temperatura do ar de admissão defeituoso por uma peça original nova e calibra-o corretamente
- Efectua a reparação dos cabos: Localiza os cabos danificados, repara as áreas cortadas ou corroídas e volta a isolar as ligações
- Limpa as ligações das fichas: Limpar cuidadosamente todos os contactos da ficha, remover a corrosão e tratar com spray de contacto
- Substitui o filtro de ar: Substitui o filtro de ar entupido ou sujo por um novo filtro e verifica o trato de admissão
- Verifica a ligação à terra: Verifica se os cabos de terra estão bem fixos, remove a corrosão e aperta as ligações
- Efetuar uma reinicialização da UCE: Após a reparação, apaga a memória de falhas e reinicializa a unidade de controlo do motor
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P0071
Posso continuar a conduzir com o código de erro P0071?
É possível percorrer curtas distâncias, mas a falha deve ser corrigida o mais rapidamente possível. O sensor defeituoso pode levar a um aumento do consumo de combustível e a danos no motor. Em caso de sintomas graves, como perda de potência, visita imediatamente uma oficina.
Quanto custa a reparação do código de erro P0071?
Os custos variam consoante a causa: Um novo sensor de temperatura do ar de admissão custa entre 30-80 euros, a mão de obra ronda os 50-100 euros. Os problemas com os cabos podem custar mais 80-150 euros. Os custos totais situam-se normalmente entre 100 e 250 euros.
Como é que reconheço um sensor de temperatura do ar de admissão defeituoso no P0071?
Os sinais típicos são um mau comportamento no arranque quando o motor está frio, ralenti irregular e aumento do consumo de combustível. Um scanner OBD pode ser utilizado para verificar os dados em tempo real do sensor - valores de temperatura irrealistas indicam uma avaria.
Posso reparar o código de erro P0071 sozinho?
É possível substituir o sensor se fores um faz-tudo, uma vez que normalmente é facilmente acessível. No entanto, as reparações por cabo requerem experiência eléctrica. Após a reparação, a memória de falhas deve ser eliminada e o sistema deve ser recalibrado.
Como posso evitar a ocorrência do código de erro P0071?
As mudanças regulares do filtro de ar, a proteção contra a humidade no compartimento do motor e a limpeza cuidadosa do compartimento do motor ajudam. Evita produtos de limpeza de alta pressão nas imediações dos sensores e procede regularmente à manutenção do veículo.
Que outros códigos de avaria ocorrem frequentemente em conjunto com o P0071?
P0112 (Entrada Baixa do Circuito IAT), P0113 (Entrada Alta do Circuito IAT) ou P0101 (Gama/Desempenho do Sensor MAF) aparecem frequentemente ao mesmo tempo. Estes códigos indicam problemas relacionados com o sistema de admissão e devem ser diagnosticados em conjunto.
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