Código de erro P0078 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0078 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P0078 é reconhecido pelo sistema OBD/EOBD quando é detectado um problema com o circuito alto do sensor de temperatura do ar de admissão. Este código de erro ocorre quando a unidade de controlo mede uma tensão demasiado elevada no sensor IAT, o que indica um defeito no sensor ou na cablagem associada.

O que pode causar este código de erro?

• Defeito no sensor de temperatura do ar de admissão (sensor IAT)
• Cabo do sensor partido ou danificado
• Ligações de ficha corroídas ou soltas no sensor IAT
• Curto-circuito na cablagem do sensor para a terra
• Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
• Sensor sujo ou contaminado
• Ligação à terra defeituosa no sistema de sensores

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0078?

• Problemas de arranque: O veículo arranca com dificuldade ou de forma irregular
• Marcha lenta instável: O motor funciona de forma instável ou gagueja ao ralenti
• Mau desempenho do motor: Potência reduzida e aceleração lenta
• Aumento do consumo de combustível: Consumo de combustível significativamente mais elevado do que o habitual
• Fumo negro: Fumos de escape pretos do tubo de escape
• Luz de controlo do motor: Luz de controlo do motor permanentemente acesa

Como corrigir o problema do código de anomalia P0078?

• A reparação do código de problema P0078 requer um diagnóstico sistemático dos componentes do sensor de temperatura do ar de admissão.
• Substituir o sensor de temperatura do ar de admissão: Substituir o sensor IAT defeituoso por uma peça original nova e verificar o seu funcionamento com um dispositivo de diagnóstico
• Reparar a cablagem do sensor: Verificar se todos os cabos do sensor IAT estão partidos ou danificados e reparar ou substituir os cabos defeituosos
• Limpar as ligações da ficha: Limpar os contactos da ficha no sensor com spray de contacto e certificar-se de que as ligações estão bem encaixadas
• Verificar a ligação à terra: Verificar a ligação à terra do sistema do sensor e limpar ou reparar os pontos de terra corroídos
• Limpar o sensor: Remover a sujidade do sensor IAT com um produto de limpeza de sensores adequado e, em seguida, verificar o seu funcionamento