O código de erro P0097 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?
O sistema OBD/EOBD detecta um baixo fluxo de massa de ar no circuito 2 da temperatura do ar de admissão. Este DTC P0097 indica um problema com o sensor de temperatura do ar de admissão ou com a cablagem associada. Para alguns fabricantes, este código de erro também pode ser referido como "Intake Air Temperature Circuit 2 Low".
O que pode causar este código de erro?
- Sensor de temperatura do ar de admissão defeituoso (sensor IAT 2)
- Cablagem danificada ou corroída para o sensor IAT
- Ligações da ficha soltas ou corroídas
- Curto-circuito no circuito do sensor para a terra
- Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
- Filtro de ar sujo ou entupido
- Fugas no sistema de admissão
- Defeito na ligação à terra do sensor
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0097?
- Desempenho do motor: Reduz o desempenho do motor e a aceleração é fraca
- Consumo de combustível: Aumento do consumo de combustível devido à formação incorrecta da mistura
- Problemas de ralenti: Marcha lenta irregular ou flutuações do ralenti
- Comportamento no arranque: Arranques a frio difíceis, especialmente a baixas temperaturas
- Valores de escape: Aumento dos valores de emissão e possíveis problemas com o teste de emissões
- Luzes de aviso: A luz de controlo do motor acende-se permanentemente
Como é que o problema com o código de erro P0097 pode ser corrigido?
- A reparação do código de erro P0097 requer um diagnóstico sistemático do circuito da temperatura do ar de admissão.
- Substituição do sensor de temperatura do ar de admissão defeituoso por uma peça original nova ou por uma peça sobresselente de alta qualidade
- Reparação ou substituição da cablagem danificada entre o sensor e a unidade de controlo do motor, incluindo o isolamento e a proteção contra outros danos
- Limpeza e tratamento de ligações de fichas corroídas com spray de contacto e subsequente vedação contra a humidade
- Eliminação de curto-circuitos no circuito do sensor através da localização da área danificada e reparação profissional
- Substituição da unidade de controlo do motor em caso de avaria comprovada após programação e codificação prévias
- Limpeza ou substituição do filtro de ar para garantir uma alimentação de ar óptima
- Vedação de fugas no sistema de admissão através da substituição de vedantes ou mangueiras defeituosas
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P0097
Posso continuar a conduzir com o código de erro P0097?
É possível fazer viagens curtas, mas deves corrigir o problema o mais rapidamente possível. O código P0097 pode levar a um aumento do consumo de combustível e a danos no motor.
Quanto custa a reparação do código de erro P0097?
Os custos variam consoante a causa: substituição do sensor 50-150€, reparação da cablagem 100-300€, unidade de controlo do motor 800-2000€. É necessário um diagnóstico preciso para estimar os custos.
Como é que reconheço um sensor IAT defeituoso com P0097?
Os sinais típicos são valores de temperatura implausíveis no dispositivo de diagnóstico, ausência de reação às alterações de temperatura ou valores medidos constantemente baixos, independentemente da temperatura real do ar de admissão.
O código de avaria P0097 pode ser causado por um filtro de ar sujo?
Sim, um filtro de ar muito sujo pode prejudicar o fluxo de ar e conduzir indiretamente a este código de avaria. A substituição do filtro de ar deve ser tida em conta no diagnóstico.
O código de avaria P0097 é específico do fabricante?
O P0097 é um código OBD normalizado, mas pode ter definições ligeiramente diferentes para diferentes fabricantes. No entanto, o significado básico relativo à temperatura do ar de admissão permanece o mesmo.
Quanto tempo demora a reparação do código EOBD P0097?
Dependendo da causa, entre 30 minutos (substituição do sensor) e várias horas (reparação da cablagem ou substituição da ECU). O diagnóstico prévio demora cerca de 1-2 horas.