Código de erro P0098 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0098 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P0098 é reconhecido pelo sistema OBD/EOBD quando é detectado um problema com o sensor de temperatura do ar de admissão 2 (IAT2) - especificamente um valor de tensão no circuito demasiado elevado. Este código de erro afecta o sistema de gestão do motor e pode ter nomes ligeiramente diferentes para diferentes fabricantes. O sensor monitoriza a temperatura do ar de admissão após o intercooler ou o turbocompressor.

Que causas pode ter este código de erro?

• Sensor de temperatura do ar de admissão 2 (IAT2) com defeito
• Ligações dos cabos ao sensor danificadas ou corroídas
• Curto-circuito na cablagem do sensor
• Ligações da ficha soltas ou sujas
• Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
• Interrupção no cabo de terra do sensor
• Danos mecânicos na caixa do sensor

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de erro P0098?

• Desempenho do motor: Desempenho reduzido e aceleração deficiente
• Consumo de combustível: Aumento do consumo devido à formação incorrecta da mistura
• Comportamento no arranque: Arranque difícil, especialmente quando o motor está frio
• Problemas de ralenti: Marcha lenta instável ou irregular
• Comportamento do escape: Fumo preto ou valores de emissão aumentados
• Luz de controlo do motor: Ativação permanente da luz de aviso

Como pode ser rectificado o problema com o código de erro P0098?

• A reparação requer um diagnóstico sistemático para identificar a causa exacta.
• Substituição do sensor de temperatura do ar de admissão 2 defeituoso por uma peça original ou por uma peça de substituição equivalente
• Reparar ou substituir as ligações de cabos danificadas entre o sensor e a unidade de controlo
• Limpar e fixar todas as ligações de encaixe no sistema de sensores com spray de contacto
• Verificação e reparação de curto-circuitos em toda a cablagem do sensor
• Substituição da unidade de controlo do motor em caso de defeitos internos comprovados
• Reparação da ligação à terra e verificação de todos os pontos de ligação à terra no sistema do motor