O código de erro P0115 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?
O sistema OBD/EOBD detectou uma avaria no circuito do sensor da temperatura do líquido de refrigeração. Este DTC P0115 indica um problema com o sensor da temperatura do líquido de refrigeração do motor (ECT) ou com a sua cablagem. Para vários fabricantes, este código de problema pode também ser referido como "Avaria no circuito da temperatura do líquido de arrefecimento do motor".
Que causas pode ter este código de erro?
- Sensor de temperatura do líquido de refrigeração (sensor ECT) com defeito
- Cablagem danificada ou corroída para o sensor
- Ligações da ficha soltas ou sujas
- Curto-circuito no cabo do sensor
- Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
- Nível baixo do líquido de refrigeração
- Problemas com o termóstato
- Ligação à terra interrompida
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0115?
- Problemas de arranque: O veículo arranca mal, especialmente quando o motor está frio
- Marcha lenta irregular: O motor funciona de forma irregular ou gagueja ao ralenti
- Má eficiência do combustível: Aumento do consumo de combustível devido à formação incorrecta da mistura
- Problemas com a ventoinha do radiador: A ventoinha funciona permanentemente ou não se liga
- Perda de potência: Redução da potência do motor, especialmente quando o motor está frio
- Indicação incorrecta da temperatura: A indicação da temperatura no painel de instrumentos não funciona corretamente
Como resolver o problema do código de avaria P0115?
- A reparação do código de avaria P0115 requer um diagnóstico sistemático dos componentes da temperatura do líquido de refrigeração.
- Substituir o sensor de temperatura do líquido de refrigeração: Localize o sensor ECT avariado e substitua-o por uma nova peça original, drenando o líquido de refrigeração e sangrando-o após a instalação
- Verificar e reparar a cablagem: Inspecionar todos os cabos do sensor quanto a danos, corrosão ou rupturas e substituir os cabos defeituosos
- Limpar as ligações da ficha: Desligar a ficha do sensor, limpar os contactos com spray de contacto e voltar a ligar firmemente
- Verificar o sistema de arrefecimento: Verificar o nível do líquido de refrigeração, completar se necessário e verificar se existem fugas no sistema
- Substituir o termóstato: Em caso de problemas de temperatura relacionados com o termóstato, substituir a peça defeituosa por uma nova
- Diagnosticar a unidade de controlo do motor: Utilizar um software de diagnóstico profissional para verificar se a ECU apresenta defeitos e, se necessário, reparar ou substituir
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P0115
Posso continuar a conduzir com o código de erro P0115?
É possível percorrer curtas distâncias, mas não é recomendado. O código P0115 pode provocar danos no motor devido a sobreaquecimento ou a uma mistura incorrecta de combustível/ar. É importante efetuar uma reparação imediata.
Quanto custa a reparação do código de erro P0115?
Os custos variam consoante a causa: um novo sensor de temperatura do líquido de refrigeração custa 20-80 euros, a mão de obra ronda os 50-150 euros. Se houver problemas de cablagem, os custos podem subir para 200-400 euros.
Como é que reconheço um sensor de temperatura do líquido de refrigeração defeituoso no P0115?
Os sinais típicos são indicações de temperatura incorrectas, arranques a frio fracos, aumento do consumo de combustível e ventoinhas do radiador em funcionamento permanente. Um scanner OBD apresenta o código P0115.
Posso substituir eu próprio o sensor de temperatura do líquido de refrigeração com o código P0115?
Se tiver conhecimentos básicos, é possível substituir o sensor. Importante: Drene o líquido de refrigeração, deixe o motor arrefecer e sangre o sistema corretamente após a instalação.
Que outros códigos ocorrem frequentemente em conjunto com o P0115?
Os códigos P0116 (erro no intervalo da temperatura do líquido de refrigeração), P0117 (temperatura demasiado baixa) ou P0118 (temperatura demasiado alta) e P0128 (problemas no termóstato) aparecem frequentemente em simultâneo.
Quanto tempo é necessário para diagnosticar o código de erro P0115?
Um diagnóstico profissional demora cerca de 30 a 60 minutos. O sensor, a cablagem e o sistema de arrefecimento são sistematicamente verificados para determinar a causa exacta do código EOBD.
Como substituir a rolamento da roda traseira no VOLKSWAGEN GOLF 4 [Tutorial]
Como substituir a rolamento da roda da frente no OPEL CORSA C [TUTORIAL]
Como mudar rolamento da roda traseira RENAULT SCENIC 2 Tutorial | Autodoc
Como trocar óleo do motor e filtro de óleo no MERCEDES-BENZ A W168 [Tutorial]
Como mudar sinobloco do braço de suspensão BMW 3 E46 Tutorial | Autodoc
Como mudar amortecedores traseiros PEUGEOT 206 Tutorial | Autodoc
Como substituir a kit de correia de distribuição e bomba de água no AUDI A4 (B7) [TUTORIAL AUTODOC]
Como substituir rolamentos de rodas dianteiros no FORD FIESTA 5 [TUTORIAL]
Descarregue gratuitamente
6.25 MB
Descarregue gratuitamente
Descarregue gratuitamente
Descarregue gratuitamente
Descarregue gratuitamente
Descarregue gratuitamente
Perguntar no fórum
LUZ DO MOTOR acesa — guia passo-a-passo sobre o que fazer
Como verificar o óleo do teu carro e porquê | Dicas da AUTODOC
Como fazer um pulverizador de espuma por ti mesmo | Dicas da AUTODOC
TOP 8 de erros cometidos por proprietários de automóveis | Dicas da AUTODOC
