Código de erro P0117 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0117 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P0117 é acionado pelo sistema OBD quando o sensor de temperatura do líquido de refrigeração (ECT) envia um sinal demasiado baixo para a unidade de controlo do motor. Este código de avaria EOBD indica um problema no circuito da temperatura do líquido de refrigeração, que pode afetar o desempenho do motor e o consumo de combustível.

O que pode causar este código de avaria?

• Sensor de temperatura do líquido de refrigeração (sensor ECT) com defeito
• Ligações dos cabos ao sensor danificadas ou corroídas
• Curto-circuito na cablagem do sensor
• Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
• Nível baixo do líquido de refrigeração
• Termóstato defeituoso
• Ligações da ficha soltas ou corroídas
• Interrupção no circuito do sensor

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0117?

• Problemas de arranque: O veículo é difícil de arrancar ou necessita de várias tentativas para arrancar
• Aumento do consumo de combustível: O motor funciona continuamente em modo de funcionamento a frio
• Mau desempenho do motor: Potência reduzida e funcionamento irregular do motor
• Fumo negro: Formação excessiva de fuligem nos gases de escape
• Sobreaquecimento: O motor atinge rapidamente temperaturas de funcionamento elevadas
• Marcha lenta irregular: O motor funciona de forma irregular ao ralenti

Como pode ser rectificado o problema com o código de erro P0117?

• A reparação requer um diagnóstico sistemático do sistema de temperatura do líquido de refrigeração.
• Substituir completamente o sensor de temperatura do líquido de refrigeração e aplicar vedante na rosca do sensor
• Verificar completamente a cablagem do sensor e substituir os cabos ou as ligações das fichas danificadas
• Verificar o nível do líquido de arrefecimento e atestar se necessário, ao mesmo tempo que verifica se existem fugas no sistema de arrefecimento
• Substituir o termóstato se estiver permanentemente aberto ou fechado
• Testar a unidade de controlo do motor e mandá-la substituir por uma oficina especializada, se estiver defeituosa
• Lavar e purgar todo o sistema de arrefecimento em caso de contaminação ou bolhas de ar