O código de erro P0119 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?
O DTC P0119 é acionado pelo sistema OBD quando a unidade de controlo do motor detecta um sinal intermitente ou implausível do sensor de temperatura do líquido de refrigeração (ECT). Este código de anomalia indica problemas no circuito da temperatura do líquido de refrigeração, que é crucial para um controlo ótimo do motor. Para vários fabricantes, este código de erro também pode ser referido como "Circuito da temperatura do líquido de refrigeração do motor intermitente".
O que pode causar este código de erro?
- Sensor de temperatura do líquido de refrigeração (sensor ECT) com defeito
- Ligações de cabos danificadas ou corroídas ao sensor de temperatura
- Ligações de ficha soltas ou defeituosas no sensor ECT
- Curto-circuito ou interrupção na cablagem do sensor
- Unidade de controlo do motor com defeito (raro)
- Nível insuficiente de líquido de refrigeração ou bolhas de ar no sistema de refrigeração
- Termóstato defeituoso que conduz a valores de temperatura incorrectos
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0119?
- Problemas de arranque: O veículo é difícil de arrancar, especialmente quando o motor está frio
- Marcha lenta irregular: O motor funciona de forma irregular ou gagueja ao ralenti
- Aumento do consumo de combustível: A unidade de controlo do motor não consegue regular a injeção de forma óptima
- Mau desempenho do motor: Perda de potência e funcionamento irregular do motor
- Sobreaquecimento: Em casos raros, o motor pode sobreaquecer
- Fumo negro: Combustão incompleta devido a valores de temperatura incorrectos
Como é que o problema com o código de avaria P0119 pode ser corrigido?
- A reparação do código de avaria P0119 requer um diagnóstico sistemático dos componentes da temperatura do líquido de refrigeração.
- Substitui o sensor de temperatura do líquido de refrigeração: Retira o sensor ECT defeituoso e instala um novo sensor OEM com a especificação correta para o modelo do teu veículo
- Repara as ligações dos cabos: Verifica se todos os cabos do sensor de temperatura apresentam danos e repara ou substitui completamente os cabos defeituosos
- Limpa e fixa as ligações das fichas: Limpa as ligações da ficha com spray de contacto e assegura que todas as ligações estão apertadas e sem corrosão
- Purga o sistema de arrefecimento: Enche corretamente o sistema de arrefecimento e purga-o completamente para remover bolhas de ar que podem causar leituras incorrectas
- Substitui o termóstato: Substitui um termóstato avariado que esteja a causar temperaturas erráticas do líquido de refrigeração
- Verifica a unidade de controlo do motor: Manda testar a ECU por um profissional e repara-a ou substitui-a, se necessário
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P0119
Posso continuar a conduzir com o código de erro P0119?
A condução de curta duração é possível, mas não é recomendada. O motor pode sobreaquecer ou funcionar de forma ineficiente, o que pode levar a danos consequentes dispendiosos. Manda reparar a avaria o mais rapidamente possível.
Quanto custa a reparação do código de erro P0119?
Os custos variam consoante a causa: um novo sensor ECT custa 20-80 euros, a reparação de um cabo custa 50-150 euros e a substituição de um termóstato custa 80-200 euros, incluindo mão de obra.
Como é que eu próprio posso diagnosticar o código de avaria P0119?
Utiliza um scanner OBD para confirmar o código. Verifica visualmente as ligações dos cabos e mede a resistência do sensor ECT a diferentes temperaturas com um multímetro.
O código de erro P0119 só ocorre a determinadas temperaturas?
Sim, o código P0119 ocorre frequentemente de forma intermitente, especialmente quando o motor está a aquecer ou a temperaturas extremas, quando o sensor fornece valores instáveis.
Um nível baixo de líquido de refrigeração pode causar o código de erro P0119?
Podes crer que sim. Um nível de líquido de refrigeração demasiado baixo ou a existência de bolhas de ar no sistema podem fazer com que o sensor ECT comunique valores incorrectos ou flutuantes e accione o código EOBD.
Tenho de apagar a memória de falhas após a reparação do P0119?
Sim, após a reparação bem sucedida, deves apagar a memória de falhas com uma ferramenta de diagnóstico OBD e efetuar um teste de condução para garantir que o código não volta a ocorrer.
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