Código de erro P0125 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0125 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD utiliza o DTC P0125 para detetar que a temperatura do líquido de refrigeração não está a subir suficientemente depressa ou que a temperatura de funcionamento necessária não está a ser atingida. Este código de erro afecta principalmente o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento e o sistema de arrefecimento do motor. Para vários fabricantes, este código de problema também pode ser referido como "Temperatura do líquido de refrigeração insuficiente para controlo de combustível em circuito fechado".

O que pode causar este código de erro?

• Sensor de temperatura do líquido de refrigeração avariado (sensor ECT)
• Termóstato preso ou defeituoso
• Nível de líquido de refrigeração baixo ou perda de líquido de refrigeração
• Cablagem danificada para o sensor de temperatura
• Ligações de fichas corroídas ou soltas
• Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
• Radiador ou sistema de arrefecimento entupido
• Bomba de água com defeito
• Bolhas de ar no sistema de arrefecimento

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de erro P0125?

• Fase de aquecimento prolongada: O motor demora um tempo invulgarmente longo a atingir a temperatura de funcionamento
• Aumento do consumo de combustível: O veículo consome mais combustível do que o habitual
• Mau desempenho do aquecimento: O aquecimento interior não aquece o suficiente
• Funcionamento irregular do motor: O motor funciona mal, especialmente nos arranques a frio
• Fumo negro: Pode sair fumo negro do escape
• Indicador de temperatura: O indicador da temperatura do líquido de refrigeração apresenta valores permanentemente baixos

Como é que o problema com o código de erro P0125 pode ser corrigido?

• A reparação do código de erro P0125 do EOBD requer um diagnóstico sistemático dos componentes do sistema de arrefecimento.
• Substituir o sensor de temperatura do líquido de refrigeração: Verifique o sensor ECT com um multímetro e substitua-o se os valores de resistência estiverem defeituosos (custos: 20-50 euros)
• Substituir o termóstato: Um termóstato com falhas deve ser completamente substituído, uma vez que bloqueia a circulação do líquido de refrigeração (custo: 30-80 euros mais mão de obra)
• Purgar e atestar o sistema de arrefecimento: Remova as bolhas de ar sangrando profissionalmente o sistema e encha-o com a mistura correta de líquido de refrigeração
• Reparar a cablagem: Verifique todos os cabos do sensor de temperatura quanto a rupturas ou corrosão e repare qualquer cablagem danificada
• Lavar o sistema de arrefecimento: Em caso de bloqueios, uma lavagem profissional do sistema de arrefecimento ajudará a remover os depósitos (custos: 100-200 euros)
• Substituir a bomba de água: Uma bomba de água avariada tem de ser substituída para restaurar a circulação adequada do líquido de refrigeração (custo: 200-500 euros)