O código de erro P0140 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?
O sistema OBD/EOBD detectou que o sensor lambda traseiro (banco 1, sensor 2) após o conversor catalítico não apresenta atividade ou não está a funcionar corretamente. Este DTC P0140 indica problemas com o sensor de oxigénio, que é responsável pela monitorização da eficiência do catalisador.
O que pode causar este código de avaria?
- Sensor lambda traseiro com defeito (banco 1, sensor 2)
- Ligações de cabos danificadas ou corroídas ao sensor de oxigénio
- Ligações da ficha soltas ou com defeito
- Circuito de aquecimento do sensor lambda interrompido
- Fusível defeituoso no circuito de aquecimento do sensor lambda
- Tubo de escape danificado ou fugas a montante do sensor
- Mau funcionamento da unidade de controlo do motor
- Contaminação do sensor por óleo ou líquido de refrigeração
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0140?
- Luz de controlo do motor: A luz de aviso acende-se continuamente ou fica intermitente
- Aumento do consumo de combustível: O veículo consome mais combustível do que o habitual
- Ralenti instável: O motor funciona de forma irregular ao ralenti
- Potência reduzida do motor: Perda de potência percetível ao acelerar
- Problemas de escape: Valores de emissão aumentados durante o teste de emissões
- Solavancos: O veículo pode tremer ou gaguejar durante a condução
Como pode ser rectificado o problema com o código de erro P0140?
- A reparação do código de erro P0140 requer uma abordagem sistemática para identificar e eliminar a causa.
- Substituir o sensor lambda: Substituir o sensor de oxigénio traseiro com defeito (banco 1, sensor 2) por um novo sensor compatível com OEM e instalá-lo corretamente
- Reparar as ligações dos cabos: Localizar cabos danificados ou corroídos para o sensor lambda, reparar ou substituir completamente
- Limpar as ligações das fichas: Limpar todas as ligações eléctricas ao sensor, tratar com spray de contacto e ligar firmemente
- Verificar e substituir o fusível: verificar o fusível do circuito de aquecimento do sensor lambda e substituí-lo por um novo, se necessário
- Selar o sistema de escape: Detetar fugas no tubo de escape a montante do sensor e mandar soldar ou vedar profissionalmente
- Diagnosticar a unidade de controlo do motor: Verificar se a unidade de controlo apresenta defeitos e mandar repará-la ou substituí-la, se necessário
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P0140
Posso continuar a conduzir com o código de erro P0140?
A condução é possível a curto prazo, mas o código de erro P0140 deve ser rectificado o mais rapidamente possível. Um sensor lambda defeituoso leva a um aumento do consumo de combustível e pode danificar o catalisador a longo prazo.
Quanto custa a reparação do código de avaria P0140?
O custo da retificação do código EOBD P0140 situa-se entre os 80 e os 300 euros, dependendo da causa. Uma substituição do sensor lambda custa cerca de 150-250 euros, incluindo a instalação, enquanto as reparações por cabo são mais baratas.
Quanto tempo é necessário para reparar o código P0140?
O tempo de reparação do DTC P0140 é normalmente de 1 a 3 horas. A substituição de um sensor lambda demora cerca de 1-2 horas, enquanto as reparações por cabo podem demorar mais tempo.
Posso reparar o código de avaria P0140 sozinho?
Os trabalhos básicos, como a limpeza das ligações das fichas ou a substituição de fusíveis, podem ser efectuados por não profissionais. No entanto, a substituição do sensor lambda requer conhecimentos especializados e deve ser efectuada por uma oficina.
Como é que reconheço um sensor lambda defeituoso com o código P0140?
Um sensor de oxigénio defeituoso é indicado pelo aumento do consumo de combustível, pelo ralenti irregular e pela luz indicadora do motor. Pode utilizar um scanner OBD para verificar os dados em tempo real do sensor lambda.
O código de erro P0140 leva à não aprovação na UC?
Sim, o código P0140 pode levar a uma reclamação durante a inspeção principal, uma vez que prejudica a purificação dos gases de escape. A falha deve ser rectificada antes da inspeção técnica.
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