Código de erro P0152 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0152 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD detectou que a tensão do sensor de oxigénio (sensor lambda) no banco 2, sensor 1, é demasiado elevada. Este DTC P0152 indica um problema com o sensor lambda a montante do conversor catalítico no lado oposto do motor. A designação do banco do motor pode variar consoante o fabricante, pelo que é importante uma identificação exacta.

Que causas pode ter este código de erro?

• Sensor lambda defeituoso (sensor O2) banco 2, sensor 1
• Ligações de cabos danificadas ou corroídas ao sensor lambda
• Curto-circuito na cablagem do sensor de oxigénio
• Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
• Fuga no sistema de escape a montante do sensor lambda
• Sensor lambda contaminado devido a aditivos de combustível ou óleo
• Ligações da ficha soltas ou danificadas
• Mistura incorrecta de combustível (demasiado rica)

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0152?

• Aumento do consumo de combustível: O veículo consome mais combustível do que o habitual
• Mau desempenho do motor: Potência reduzida e aceleração lenta
• Funcionamento irregular do motor: O motor funciona de forma irregular ou dá solavancos ao ralenti
• Fumo negro: Fumos de escape escuros do tubo de escape
• Problemas de arranque: Dificuldade em ligar o motor
• Luz de controlo do motor: Visualização permanente da luz de controlo do motor

Como resolver o problema do código de erro P0152?

• A reparação requer um diagnóstico sistemático para identificar a causa exacta.
• Substitui completamente o sensor lambda banco 2, sensor 1, utilizando a especificação correta para o modelo do veículo
• Verifica todas as ligações dos cabos ao sensor lambda, repara ou substitui os cabos danificados e limpa as ligações das fichas
• Verifica se existem fugas no sistema de escape e substitui os vedantes ou tubos defeituosos a montante do sensor lambda
• Verifica a unidade de controlo do motor quanto a defeitos e repara ou substitui, se necessário
• Verifica o sistema de combustível e limpa os injectores para garantir uma mistura óptima de combustível/ar
• Verifica toda a cablagem do sensor O2 quanto a curto-circuitos e substitui os cabos defeituosos