Código de erro P0154 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0154 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD detectou que o sensor lambda 1 no banco 2 (o banco de cilindros oposto ao cilindro 1) não está a mostrar atividade ou não está a responder corretamente. Este DTC P0154 afecta o sensor de oxigénio antes do conversor catalítico e pode ocorrer em diferentes fabricantes, sendo que a posição exacta pode variar em função da conceção do motor.

Que causas pode ter este código de erro?

• Sensor lambda 1 banco 2 com defeito
• Ligações de cabos danificadas ou corroídas ao sensor lambda
• Circuito de aquecimento do sensor de oxigénio interrompido
• Fusível defeituoso para o aquecedor do sensor lambda
• Sensor lambda sujo ou oleoso
• Unidade de controlo do motor (ECU) avariada
• Fuga de vácuo no trato de admissão
• Fio de terra defeituoso do sensor lambda
• Curto-circuito na cablagem

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0154?

• Aumento do consumo de combustível: O veículo consome significativamente mais combustível do que o habitual porque o controlo da mistura não está a funcionar de forma ideal.
• Marcha lenta irregular: O motor funciona de forma irregular ao ralenti ou apresenta flutuações de velocidade.
• Perda de potência: Redução notória da potência do motor, especialmente durante a aceleração.
• Fumo negro: Fumos de escape escuros devido a uma mistura de combustível/ar excessivamente rica.
• Problemas de arranque: Arranque difícil do motor, especialmente quando o motor está frio.

Como pode ser rectificado o problema com o código de avaria P0154?

• A reparação do código de avaria P0154 requer uma abordagem sistemática para identificar a causa exacta.
• Substituir o sensor lambda: Substituir o sensor de oxigénio avariado do banco 2, sensor 1, por uma peça original ou por uma peça de substituição de alta qualidade, incluindo a calibração correta através da ferramenta de diagnóstico.
• Reparar a cablagem: Verificar e reparar todas as ligações eléctricas ao sensor de oxigénio, substituir os cabos danificados e assegurar uma ligação à terra adequada.
• Verificar o fusível do aquecedor do sensor lambda: verificar o fusível correspondente na caixa de fusíveis e substituí-lo, se necessário, e, em seguida, verificar a função de aquecimento com um multímetro.
• Reinicialização e reprogramação da ECU: Efetuar uma reinicialização completa da unidade de controlo do motor e reprogramar os valores do sensor lambda para garantir que o sistema reconhece corretamente o novo sensor.
• Verificar se há fugas no trato de admissão: Localizar e corrigir as fugas de vácuo no sistema de admissão, uma vez que estas podem afetar a resposta do sensor lambda, e substituir as mangueiras ou juntas defeituosas.