Código de erro P0230 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0230 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P0230 é reconhecido pelo sistema OBD/EOBD quando é detectado um problema no circuito primário da bomba de combustível. Este código de erro indica uma falha no circuito de controlo elétrico da bomba de combustível, que é responsável pelo fornecimento de combustível ao motor.

O que pode causar este código de avaria?

• Relé da bomba de combustível com defeito
• Fusível queimado no circuito da bomba de combustível
• Cabo danificado entre a unidade de controlo e a bomba de combustível
• Ligações da ficha soltas ou corroídas
• Bomba de combustível avariada
• Defeito na unidade de controlo do motor (ECM/PCM)
• Ligação à terra interrompida
• Sensor de pressão do combustível defeituoso

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0230?

• Problemas de arranque: O veículo é difícil ou impossível de arrancar porque o fornecimento de combustível está comprometido. Falhas de ignição do motor: O motor funciona de forma irregular ou pára durante a condução. Perda de potência: Redução notória da potência do motor, especialmente durante a aceleração. Motor a gaguejar: Funcionamento irregular do motor ao ralenti ou sob carga. Paragem total do motor: Em casos graves, o motor pode parar completamente durante a condução.

Como pode ser rectificado o problema com o código de erro P0230?

• A reparação do código de erro P0230 requer uma verificação sistemática do sistema da bomba de combustível.
• Verifique o relé da bomba de combustível e substitua-o se estiver defeituoso, uma vez que esta é a causa mais comum deste código de erro
• Verificar o fusível do circuito da bomba de combustível e substituir o fusível defeituoso
• Verificar se as ligações eléctricas e os cabos entre o ECM e a bomba de combustível apresentam danos e repará-los
• Limpar as ligações das fichas da bomba de combustível e do relé e ligá-las de forma segura
• Verificar o bom funcionamento da bomba de combustível e substituí-la completamente se estiver avariada
• Diagnosticar a unidade de controlo do motor (ECM) e reprogramar ou substituir, se necessário