O código de erro P0252 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?
O DTC P0252 é reconhecido pelo sistema OBD quando existe um problema com o circuito "A" da válvula de controlo da bomba de injeção nos motores a diesel. Este código de erro está relacionado com o sistema de injeção de combustível e pode ter interpretações ligeiramente diferentes para diferentes fabricantes, mas basicamente refere-se ao controlo elétrico da bomba de injeção.
Que causas pode ter este código de erro?
- Válvula de controlo da bomba de injeção defeituosa
- Cablagem danificada para a válvula de controlo
- Ligações de fichas corroídas ou soltas
- Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
- Curto-circuito no circuito da válvula de controlo
- Defeito mecânico na bomba de injeção
- Filtro de combustível entupido
- Valores baixos de pressão do combustível
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0252?
- Problemas de arranque: O veículo é difícil ou impossível de arrancar
- Perda de potência: Reduz significativamente a potência do motor durante a condução
- Funcionamento suave do motor: O motor funciona de forma irregular ou aos solavancos
- Aumento do consumo de combustível: Consumo de gasóleo visivelmente mais elevado
- Fumo negro: Fumos de escape escuros do tubo de escape
- Programa de funcionamento de emergência: O motor passa para o modo de segurança
Como é que o problema com o código de erro P0252 pode ser corrigido?
- A reparação requer um diagnóstico sistemático, uma vez que vários componentes podem ser afectados.
- Substituição da válvula de controlo da bomba de injeção defeituosa por uma peça original nova ou por uma peça sobresselente de alta qualidade
- Reparação ou substituição da cablagem danificada entre a unidade de controlo e a válvula de controlo, incluindo o isolamento
- Limpeza e renovação de todas as ligações das fichas com spray de contacto e vedantes novos
- Substituição do filtro de combustível e purga de todo o sistema de combustível
- Verificação e, se necessário, substituição da unidade de controlo do motor em caso de defeitos electrónicos
- Limpeza profissional ou reparação da bomba de injeção numa oficina especializada
- Diagnóstico completo do sistema com um scanner OBD profissional para identificar outros códigos de erro
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P0252
Posso continuar a conduzir com o código de erro P0252?
Continuar a conduzir com o código P0252 só é possível de forma muito limitada e não é recomendado. O veículo pode funcionar no programa de funcionamento de emergência, mas existe o risco de danos consequentes na bomba de injeção ou no motor.
Quanto custa a reparação do código de erro P0252?
Os custos de reparação do código de erro P0252 variam entre 150-800 euros, consoante a causa. Uma nova válvula de controlo custa cerca de 150-300 euros, enquanto uma reparação da bomba de injeção pode custar até 1.500 euros.
Posso reparar o código de erro P0252 sozinho?
Trabalhos simples, como a substituição do filtro de combustível ou a limpeza das ligações das fichas, são possíveis para mecânicos amadores experientes. No entanto, os trabalhos na bomba de injeção ou na unidade de controlo devem ser deixados para empresas especializadas.
Quanto tempo demora a reparação do código de problema P0252?
Dependendo da causa, a reparação demora entre 1-4 horas. A substituição de uma válvula de controlo demora cerca de 2 horas, enquanto um diagnóstico completo do sistema demora mais tempo.
Que danos consequentes pode causar o código de avaria P0252?
O código P0252 não tratado pode levar a danos dispendiosos na bomba de injeção, nos bicos de injeção ou mesmo no motor. O sobreaquecimento da bomba de injeção devido a uma regulação incorrecta é particularmente crítico.
O código de erro EOBD P0252 regressa após a reparação?
Após uma reparação profissional, o código de erro P0252 não deve voltar a ocorrer. Se ocorrer, isso indica um diagnóstico incompleto ou peças sobresselentes defeituosas e requer uma nova verificação.
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