Código de erro P0262 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0262 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD detectou uma avaria na válvula de injeção do primeiro cilindro, onde o circuito elétrico tem uma resistência demasiado baixa. Este DTC P0262 indica um curto-circuito ou danos na cablagem do injetor. Para alguns fabricantes, este código de erro pode também ser referido como "Cylinder 1 injetor circuit low".

O que pode causar este código de erro?

• Cilindro 1 do injetor com defeito
• Curto-circuito na cablagem do injetor
• Conector danificado no injetor
• Contactos corroídos ou soltos
• Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
• Fio de terra partido
• Isolamento do cabo danificado
• Humidade no conetor

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0262?

• Motor a funcionar de forma irregular: O motor funciona de forma irregular e dá solavancos ao ralenti
• Perda de potência: Redução notória da potência do motor
• Problemas de arranque: Caraterísticas de arranque a frio difíceis
• Aumento do consumo de combustível: Valores de consumo de combustível deteriorados
• Falhas de ignição: Combustão irregular no primeiro cilindro
• Fumo negro: Fumos de escape escuros devido a combustão incompleta

Como resolver o problema do código de erro P0262?

• A reparação requer um diagnóstico sistemático do sistema de injeção do primeiro cilindro.
• Inspeção e substituição do injetor defeituoso no primeiro cilindro com calibração subsequente
• Reparação ou substituição da cablagem danificada entre a ECU e o injetor com teste de isolamento
• Limpeza das ligações das fichas corroídas e aplicação de spray de contacto
• Substituição da ficha do injetor se os contactos estiverem irreparavelmente danificados
• Verificação e reparação da ligação à terra do sistema de injeção
• Diagnóstico e, se necessário, substituição da unidade de controlo do motor em caso de defeito interno